Hinduja Group 領導的 Ashok Leyland 公佈 2025-26 財年第二季度綜合淨利潤為 82 億盧比，比去年同期的 76.7 億盧比增長 7%。
這一增長主要是由於 Switch Mobility 英國業務的電動汽車 (EV) 部門去年關閉舍伯恩工廠後損失減少。
回顧期內，該公司的綜合運營收入也從 2025 財年第二季度的 1114.8 億盧比增長了 13%，達到 1257.7 億盧比。
2026 財年上半年的較好表現也歸功於 GST 2.0 改革。
這家主要商用車公司將在兩個月內宣布戰略電池製造工廠的選址，根據要求，該工廠可能在七年內投資約 500 億至 1000 億盧比。
該項目第一階段預計在未來兩年內投資 50 億盧比，主要用於電池組。
Hinduja 集團持有中國中航鋰電的股份，該公司是全球第七大電池電動汽車製造商。
“我們已經完成了英國的轉換業務，這有助於承擔損失。
“同樣，Hinduja Leyland Financial 在本季度也公佈了更好的業績。
Ashok Leyland 首席財務官 (CFO) Balaji KM 表示：“這兩者幫助我們實現了更高的淨利潤。”
第二季度，中重型商用車（MHCV）和輕型商用車（LCV）行業均實現正增長。
Ashok Leyland 第二季度 MHCV 銷量同比增長 3%（從 25,542 輛增至 26,307 輛），LCV 細分市場銷量同比增長 6%（從 16,629 輛增至 17,697 輛）。
尤其是汽車行業，繼續表現出令人印象深刻的走勢，連續十八個季度實現增長。
Ashok Leyland 的國內 MHCV 市場份額繼續保持在 30% 以上。
該公司在汽車領域保持了市場領先地位。
國內市場LCV sh在細分市場上表現更為出色。
“利潤率擴張是由產品高端化、網絡增長、運營效率、成本優化和數字化能力推動的。
“我們相信，我們有能力在中期實現息稅折舊攤銷前平均利潤 (Ebitda) 目標。
董事總經理 (MD) 兼首席執行官 (CEO) Shenu Agarwal 表示：“我們仍保持現金樂觀。”
董事會建議派發 100% 中期股息，每股 1 盧比。
該黨已取消英國市場轉向該公司現有的哈伊馬角子公司，並追加投資 300 萬美元。
在印度，該公司在 PM e-Drive 計劃下大力招標 10,900 輛電動汽車。
該季度出口量為 4,784 輛，同比強勁增長 45%。
國防、電力解決方案和商業市場繼續表現良好，預計本財年將實現良好增長。
該公司在第二季度擴大了產品線，在自卸車、客車、運輸和輕型商用車領域推出了新產品。
配電網絡的擴張先於該項目。
