雅加達（ANTRA） – 副發展計劃（PPN）副發展部長 /國家發展科學局（BPN）說，藍色保護和環境的基礎是。
“我敢肯定，政府，私營部門，社區和全球合作夥伴之間有著強有的合作，以及全球合作夥伴之間的艱難合作 海 經濟在海洋經濟僅在印度尼西亞在沃德的信中，海洋經濟僅佔用的地方，星期三提到了周三的印度尼西亞信。
在印度尼西亞海洋中心的開始，它成為印度尼西亞的可持續性，安全和更具包容性海洋未來的交叉意識的具體步驟。
海洋中心布比納斯和聯合國是建立夥伴關係的伙伴關係，目的是應對經濟發展的經濟發展，以挑戰挑戰的經濟發展，以實現各種挑戰對挑戰的經濟發展。
副牧師希望印度尼西亞的海中心能夠促進創新，並在海洋領域發展了人力資源。
印尼海洋不僅是討論，還有助於加強政策，因此可以幫助建立大海的所有倡議。 “
食品，自然和國家發展計劃局（BAMPINESS）SAMBADO的原則，強調ICGN的原則符合ICGN。
這條道路與地圖中的一些重要重點有關，以便能夠參與世界的參與，加強監測和跟踪系統，並加強人力資源效率的發展。
印尼奧馬爾中心的四個乾預措施被認為與實施藍色經濟路線圖的地圖非常相關，該地圖運輸和港口管理，捕獲管理以及 接受污染和投資的縫隙和水資源以及可再生能源。
特維說：“ PPN / Betpainas的部相信藍色經濟。”
同時，IGCN執行董事Jafine Satyono（Satian Satian）是根據開發的現實來邀請設計安全標準的政策的Seeies的製定。
如果我們說：“所以我認為不是一個基本價值（傑芬說，如果我們有安全性和耐用性。
由Oloid註冊基金會支持的全球緊湊型海洋工人是聯合國國家的漫長著作。
在七個土地中，這些中心已成為巴西，加納，肯尼亞，印度和菲律賓的中心。
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記者：M Bikikar的專家聯盟
編輯：刻板印象
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