雅加達 – 汽車用戶公司和運輸服務提供商可賺取RP。
挑戰性經濟狀況之間的好處也要歸功於許多擁有許多富有同情心恢復績效計劃的公司，以及該公司的注意力提高了價格效率和生產力 年份 （是的）。
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他們解釋了退休的部分，並反對分區分區的3％，並為零售部分設置了28％。還鼓勵增加備件和服務的銷售。
另一方面，MPMX在2025年第一學期的表現提高了3％。儘管獲得了2490億盧比的淨利潤，但MPMX的總利潤下降了7％ yooy RP6420億和經營福利降低了25％ yooy RP270億盧比。
確定收入業務的糖分分配和零售業的2-20輛汽車的3％ yooy 2025年第一學期的RP73170億。摩托車分銷收入6％，零售業2％ yooy 全國摩托車銷售在2025年的第一學期下降到2％，最高2％的印象。
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保險商業組件，記錄的純保費收入降低了21％ yooy 從RP 1,250億盧比開始，降低汽車保險產品的影響 租賃以及財產保險產品和他人捐款的貢獻。
在車輛租賃業務中，駕駛員戰略和項目的驅動程序的數量和駕駛員的成本減少到駕駛員數量的3％。
同時，汽車的汽車銷售部分在銷售中的利潤率下降了。但是，Auksi淨收入在所有交易線上都會產生5％，總利潤的總利潤為19％ yooy。
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貝特斯·卡塔卡（Beters Cartica）描述了將著重於挑戰MPMM的戰略以及消費者價格上漲的經濟條件。
“該公司認為，它可以維持績效的恢復，步驟可以導致演出的恢復，並可以為利益相關者帶來長期價值。
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記者： Alviancy Pasarabu
編輯：Cudujukhi
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