與洛杉磯的衛生隧道合作，停止了，因為檢查員看到了導致周三晚上跌倒的原因，導致31名工人努力領導安全。
洛杉磯的領導人珍妮絲·哈恩（Janice Hahn）在蘇哈菲班地區委員會中的詹妮絲·甘迪（Jelecen Gandy）在一份聲明中說，該地區將考慮導致隧道倒塌的原因。
她說：“我們很高興每個人都做到這一點，並使他們與家人一起回家。” “港口社區中的大多數人都沒有意識到這條隧道很無聊。但是，這些人每天晚上都上班為我們地區創建這個重要的基礎設施項目。我非常感謝他們今晚回家。”
隧道的唯一起點是威爾明頓南部菲格羅亞街的1700個博客，事故發生後，該博客已派出100多個洛杉磯消防局，其中包括經過專門培訓的搜救團隊。
所有工人都可以安全地離開隧道，該隧道在地下六英里和400英尺。
“今天，我們在洛杉磯很幸運。沒有人受傷。每個人都是安全的。”卡倫·巴斯（Karen Bass）市長認識了受到幫助的工人：“我在這裡感覺很好。這是一個非常恐怖的夜晚的好成績。”
當一些臨時滅火器的倒塌時，工人正處於距離溫靈頓連接點超過5英里的18英里隧道中。
羅伯特·費蘭特（Robert Ferrantte）陷落時，隧道中有27人，他是其他四個洛杉磯縣的領導人，試圖幫助他們的同事。
碎片沒有完成隧道，該人能夠爬回發生崩潰的地區。
Ferrantte說：“每當您掉入身後的隧道中，只有一種解決方案……因此他們必須回來穿過隧道的受損部分。” “這非常可怕。我們很幸運受傷。”
Base說，她有機會與工人交談，並確保他們能夠接觸許多家庭成員，並焦急地等待現場。
建築公司Flatirondragados進行了該項目，以感謝給Times的聲明中的第一受訪者，該聲明說服了專業的專業人員，並確認該工作在該公司檢查事件時被暫停。
事故發生在Clearwater項目中，該項目旨在從水污染控制工廠到海洋進行清潔的廢水處理。
事故發生前，隧道預計將在今年年底到達皇家手掌。該工廠是最大的廢水處理廠，是所有者，由洛杉磯縣的衛生區運營。
這是自該項目構建以來開始的第一個重要事件。隧道始於2021年。
但是這一事件在不久的將來暫時停止了。 Ferrate在星期三晚上表示，承包商必須進入室內並評估通往沉降區域的隧道狀況，檢查錯誤的東西並找到解決方案。
他說：“不再說要花多長時間。” “要確保隧道安全，需要盡可能長的時間。”
在YouTube上發布的Clearwater隧道項目的視頻片中，洛杉磯縣的洛杉磯縣工作人員確定了用於從水污染控制工廠挖幾英里的隧道的無聊機器，到Caron到Shanper的皇家棕櫚海灘。
雷切爾（Rachel）的暱稱是環境保護者之後，雷切爾·卡森（Rachel Carson）通過垂直豎井將其縮小到地板上。 135英尺深 在2020年，船員開始通過18英尺的道路和高爾夫球場挖掘繞組路線，到達海灘，當機器向前移動時，填充了隧道的牆壁。
無聊的機器具有數千個傳感器和實際時間數據通信。在地面上方，工人可以調整傳感器以測量表面高度的變化並檢查穩定性。目前尚不清楚調查是否發生在跌倒的地區。
隧道開採工人傾向於每週工作三個小時，八個小時，五天 24-隧道不斷– 在地面上方，挖掘隧道在板上標有他們的名字，然後才讓緊急助理知道誰在地下。
每個採礦工人在工作時都必須佩戴堅硬的安全背心，硫化氫，含氧面具和橡膠靴的自栓。
他們到達電梯中的垂直軸，然後穿過隧道，直到到達隧道的無聊機。這些隧道具有通風軸，可將通風的空氣分配給工人和電纜。纖維。點燈將信息發送給承包商和審計師。
Clearwater項目的目的是創建更強壯的隧道，以便可以安全地從櫃檯最大的劇院安全地將治療的治療泵送到海洋中。
現有的隧道不能從服務中刪除，而不是按照當前的地震標準而創建的，並且不足以在大風暴期間處理大量。在2017年，幾乎導致該系統被淹沒，此類事件造成的損害可能是災難。
如果現有的隧道即將失敗，聯合污染工廠將將原始廢水釋放到附近的湖中，或進入洛杉磯碼頭，這會影響本月或多年來可能發生的環境。
哈恩，洛杉磯市議員蒂姆·麥克斯克（Tim McOsker）和國會議員納米·巴拉甘（NanetteBarragán）於週三結束時到達了救援行動。
哈恩說，這是一個影響了一個從豎井“活著快樂”但“每個人都搖晃”的男人的思想的事件。
