巴塞隆納- 瑞安航空 (FR) 已暫停 2026 年普瓦捷 (PIS) 和巴塞隆納 (BCN) 之間的季節性航班，從而減少了該地區旅客的連接。航線的取消反映了這家廉價航空公司對法國較小機場的更廣泛的網路調整。
維也納地方當局已確認該航線將在 2026 年季節停駛。這項決定影響了依賴法國西部和西班牙之間直達休閒和家庭旅行的乘客。
瑞安航空減少 Politiers 和巴塞隆納之間的航班
普瓦捷 – 巴塞隆納航線是區域乘客的主要低成本選擇。普通旅客已經開始轉向其他機場，包括南特，這需要額外的地面旅行和更高的成本。
機場代表承認航班暫停，並表示正在努力在未來幾個季節恢復該航線。然而，瑞安航空尚未正式確認 2027 年可能會回歸。
這項廢除降低了先前依賴直飛航班的居民出行的便利性。它也凸顯了嚴重依賴季節性需求的較小區域航線的脆弱性。
旅客下降趨勢
數據顯示，普瓦捷-巴塞隆納線路在停駛前經歷了需求下降。 2024 年至 2025 年間，旅客數量下降了約 8%，低於 超過 19,000 名至少 18,000 名旅客。
這一趨勢反映了普瓦捷機場客流量的更廣泛下降，同期旅客總數下降了近 9%。多條航線需求的減少給航空公司帶來了重新評估網路可行性的壓力。
據法國聯合通訊社稱，變更後，2026 年的機場網路將僅限於四個目的地：
蒙特內哥羅 – 2026 年 5 月計畫出發的三班航班
里昂 – 每週營運兩次，週一和週五
倫敦 – 每週日僅提供一趟服務
愛丁堡 – 夏季每週三、週六兩班航班
瑞安航空網路戰略
航線的暫停符合瑞安航空根據經濟和監管條件調整營運的更廣泛策略。近年來，該航空公司削減了幾條飛往法國的航線，特別是在較小的支線機場。
航空公司高層表示，稅收和營運成本的增加是影響這些決策的關鍵因素。支線機場的收費較高導致一些航線的利潤下降，特別是考慮到瑞安航空的低利潤商業模式。
同時，該航空公司繼續向營運條件更為有利的市場擴張。雖然一些法國航線已被削減，但其他航線已被引入或恢復，特別是到更大或更便宜的機場。
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