FAA 下令削減航班，DIA 尋求向空中交通管制員付款

丹佛國際機場 到目前為止，幾乎沒有航班延誤，因為距離預計的感恩節旅行激增僅幾週時間，聯邦政府關閉 36 天可能會嚴重擾亂航空旅行。

但周三，國防情報局官員已做好準備，因為特朗普政府本週晚些時候下令減少主要樞紐的空中交通。他們採取了不尋常的步驟要求她辭職 聯邦航空管理局 允許機場收入用於支持無薪工作的空中交通管制員。

一旦關閉完成，國防情報局將向聯邦政府尋求補償。

DIA 首席執行官菲爾·華盛頓 (Phil Washington) 在一份聲明中表示，“現在是旅行的關鍵時刻”，“一些機場已經發現了人員配備問題”。 “隨著停工時間的延長，空中交通管制員尤其承受著過度的壓力……我們希望能夠通過支付停工期間的工資來緩解他們所面臨的困難。”

丹佛官員在特朗普政府本週晚些時候下令全國范圍內的空中交通管制後宣布了這一消息，這可能會影響主要樞紐的數千個航班。

週三，交通部長肖恩·達菲 (Sean Duffy) 和美國聯邦航空管理局 (FAA) 官員宣布，從周五開始，40 個“高流量”機場的允許航班容量將減少 10%，他們表示，由於聯邦空中交通管制員和安全檢查員無薪工作，這一減少是必要的。

此次削減預計將影響全國數千個航班，因為 FAA 每天指揮超過 44,000 個航班，包括商業客運航班、貨機和私人飛機。

美國聯邦航空局局長佈萊恩·貝德福德在新聞發布會上表示，此舉的目的是“確保我們盡可能保持該空域的安全”。

聯邦官員正在與航空公司協商，並準備一份將於週四發布的機場名單。

機場通訊總監考特尼·勞 (Courtney Law) 告訴《丹佛郵報》，DIA 相對晴朗的航行可能不會持續太久。

羅說：“我們知道，隨著關閉的繼續，這種情況可能隨時發生變化。” “我們無法推測航班是否會受到干擾，但我們將繼續鼓勵乘客至少在登機時間前兩小時到達機場，並聯繫航空公司獲取航班信息。”

DIA 是世界上最繁忙的機場之一，每年接待超過 8200 萬名旅客，作為聯合航空公司和其他航空公司的樞紐，為旅客提供比任何其他機場更多的直達美國地點的航班。

丹佛機場官員表示，他們正在“與 FAA 合作，了解航班減少的具體影響”，以及 DIA 是否會成為 40 個機場之一。

機場官員表示，在關閉期間，DIA 航班的延誤時間並沒有比平時更長，儘管 10 月初的一個下午，由於人員短缺影響了丹佛和其他兩個機場的空中交通管制，出現了明顯的延誤。

旅客等待觀看的時間 交通安全管理局 工作人員無薪工作的時間不到 30 分鐘，部分原因是 DIA 今年安裝了最先進的新系統。

DIA 官員周三還發起了“食品和物資運動”，並呼籲公眾捐款，幫助 FAA 空中交通管制員、TSA 特工、海關和邊境保護局特工以及其他因聯邦政府關門而繼續在機場無薪工作的 1,800 名聯邦僱員。

機場官員表示，您可以將不易腐爛的食品、洗漱用品、嬰兒和寵物用品投遞至位於佩納大道 (Peña Blvd.) 的 Final Approach 移動大樓（地址：7684 N. Wenatchee St.），或前往 DIA 主航站樓大廳中心 5 層的信息亭。

上午 8 點至下午 4 點期間，位於西安全檢查站和 A 橋之間的機場辦公樓也將接受捐款和商業禮品卡。

華盛頓在聲明中表示，“隨著政府關閉的繼續，對於 DIA 1,800 名聯邦僱員中的許多人來說，上班和維持收支平衡變得越來越困難”。 “為了表達我們的感激和支持，我們設立了一個食品儲藏室，並正在籌集捐款，以幫助我們的聯邦同事度過這段困難時期。”

自10月1日開始關閉以來，空中交通管制員一直在無薪工作，大多數人每週執勤六天，同時強制加班。由於一些人因為沮喪、打第二份工作或沒有錢照顧孩子或汽油而失業，某些輪班期間的員工短缺導緻美國一些機場的航班延誤。

西南航空表示，正在評估對其航班時刻表的潛在影響，並將盡快聯繫旅行計劃可能受到影響的乘客。

該航空公司表示：“我們繼續敦促國會立即解決僵局，恢復國家空域系統的全部功能。”

由於天氣、設備故障和技術問題，美國聯邦航空局經常減慢或停止機場的航班起飛。如果其他員工無法填補或其他設施無法承擔部分工作量，員工短缺也可能導致航班延誤或取消。