戴爾·埃恩哈特（Dale Ernhardt Jr.

“我是一名冠軍，是比賽的冠軍，在這項運動中，我今天努力工作比在職業生涯中工作努力。” 賈斯汀·阿爾戈爾（Justin Algower）在2025賽季開始時說。誠實。他沒有扔一個吸引人的聲音。在2024年，艱苦的剝離系列冠軍沒有達到Algier Cruise Control。相反，他翻了一番。

在這項運動中，動量消失了，而不是在達靈頓的輪胎抓地力，這位退伍軍人不僅是相關的。他正在設定步伐。今年，由於多次勝利，阿爾及爾證明他的冠軍不是故事的結尾，而是新的冠軍。如果您認為他很放鬆？想一想。

從2024年到2025年，賈斯汀的阿爾吉爾繼續滾動

賈斯汀·阿爾吉爾（Justin Algire）的2025年競選活動在他的冠軍賽左側。最近的芝加哥街道比賽沒有走上他的道路（他23歲），他仍在奧斯汀·希爾（Austin Hill）領先49分。現在，它顯示了他為期季節的穩定性。這個賽季一直在做算法為他所做的事情，自去年贏得Xfinity冠軍以來，他就贏得了勝利。

“我的意思是，您知道，不僅去年獲得冠軍，而且對於參與的每個人，您知道，我們已經工作了很多年來到達那裡，” 阿爾吉爾·福克斯（Algire Fox）反映了他與伊利諾伊州的對話。他沒錯。進入2024年之前，他嘗試了七次冠軍4嘗試。

那個鳳凰的結尾？最後一個賽車奇蹟關閉了他的第一個剝奪系列冠軍，他從場外返回，終於在皮特路（Pitt Road）犯了錯誤，然後才被加冕為難以捉摸的。期望很長，但是成功應有。他的709圈領先和2024年的16次冠軍非常漂亮，儘管他只贏得了兩次勝利。它因毅力而得到了回報。現在，在2025年，Algorie正在做一些更苛刻的事情。 JR Motorsport駕駛員無疑是一個夢想中的賽季。

“回來做我們正在做的事情，燃燒並贏得了我們的成功，前往勝利巷。整個少年賽車運動的公司，今年的成功並非令人難以置信，” 他說。統計數據證明了這一點。賈斯汀·阿爾戈爾（Justin Algower）目前以3場胜利，10個前5秒，110和648圈領先剝離系列賽。單擊整個初級賽車運動。康納·吉里什（Connor Jilish）（第五名），卡森·奎皮爾（Carson Quapil）（第六名），薩米·史密斯（Sami Smith）（第11名）和誇皮（Kwapil）暫時獲得了成功的資格。但是，藻類的第7隊正在用力橫幅。

“我認為您可以成功並成功地跟隨它。這很有趣。” 他說。還有有趣的秘密醬。已經成功地進入了季后賽，而不是在壓力下射擊藻類。他正在爭取意圖，其意圖是再次贏得冠軍。

JR在索諾瑪表現出力量

賈斯汀·阿爾戈爾（Justin Algower）是在他的2025年強大競選中建造的，他在索諾瑪（Sonoma Race）中獲得第十名，獲得了NASCAR剝奪系列賽的資格。儘管不在前排，但藻類的前排嘗試使他處於技術道路課程中的良好距離，在技術道路課程中，策略和穩定性通常超過純速度。但是歷史並沒有對索諾瑪表示對賈斯汀·阿格的友善。在這裡的兩個剝奪性的開頭，他完成了第33算法（2014年）和第35（2015年）。他認為目前要擊退劇本，將他的冠軍勝利者的動力變成了冠軍的勢頭，並經歷了過去的戰鬥。

總體而言，JR在排位賽的賽車運動中發表了重要聲明，鎖定了前排。衛冕的索諾瑪冠軍和沙恩·範·吉伯根（Shane van Gisbergen）是道路王牌，用1：15.259圈的圈佔領了桿子，而坎納·吉里什（Kanner Jilish）第二次開始的三分之二以上。 “這輛車真的非常好。我在那裡度過了樂趣。期待明天的比賽，” 範·吉斯伯根（Van Gisberergen）發表了評論，他在另一項占主導地位的公路課程資格賽之後充滿信心。同時，卡森·奎皮爾（Carson Quapil）排名第七，強調了公司的道路課程能力，並為比賽制定了多車策略。

阿爾及爾第10位的開始可能需要一些初步的動作，但是他的經驗和JRM的質量力量，他對強大的結局構成了威脅。隨著綠旗接近，JR Motorsports四重奏（加上Shane van Gisbergen）投資瞭如何將他們的合格速度和團隊合作穩定的開始位置轉變為另一個道路課程的成功。如果上週在芝加哥有任何東西，我們將與SVG和Connor Jilish Duke尋求成功！