IATA發布的數據表明，與2024年5月相比，2025年5月的收入乘客公里（RPK）衡量的總需求增加了5％。
現有座椅公里（詢問）測得的總容量每年增加5％。可能的負載因子為83.4％（與2024年5月-0.1 ppt相比）。
中東航空公司數據
與2024年5月相比，國際需求增加了6.7％。每年的容量增加了6.4％，與2024年5月相比，負載係數為83.2％（+0.2 ppt）。這是5月國際航班的創紀錄負載因子。
中東航空公司的需求每年增加6.2％。容量每年增加6.3％，負載係數為80.9％（與2024年5月-0.1 ppt相比）。
威利·沃爾什（Willie Walsh）， 在上班 總經理說：“五月的航空旅行的增長是不規則的。全球範圍內，亞太工業的9.4％的增長報告了5％的增長。
“相反，在6月下旬，中東的嚴重破壞導緻美國國內市場下降0.5％，在美國國內市場下降1.7％。
“這種不穩定性對5月期間石油價格的影響是監測的關鍵因素。
“更重要的是，由於對最激烈的北夏季旅行季節的高級保留，消費者的信心看起來很強烈，並提供了充分的樂觀理由”。
