丹麥郵政服務將於 2025 年底投遞最後一封信件。國有公司 PostNord 將退出信箱行業，將專注於包裹業務。
據丹麥郵政局稱，過去二十年信件數量大幅下降加速了這一進程，而這一發展很大程度上歸功於社會的數字化。
加拿大郵政服務的郵件量也大幅下降 — 這種情況促使政府提出重大改變，包括終止送貨上門。
但加拿大能否走得更遠，效仿丹麥的道路，徹底消除信件遞送？
“我們還沒到那兒”
“現實情況是，我認為我們還沒有達到那個目標，”一位名叫 Nita Chhinzer 的人說道。圭爾夫大學人力資源管理和商業諮詢副教授。
Marvin Ryder，漢密爾頓麥克馬斯特大學德格魯特商學院副教授同意加拿大可能不願意完全拒絕信件遞送只是勉強，b但這可能是不可避免的。
“我認為丹麥是煤礦裡的金絲雀e，”他說。 “我只是認為這將是加拿大至少 10 年後的未來。”
加拿大和丹麥的郵政服務存在一些差異。
丹麥的郵票價格要貴得多。一封普通大小的信需要一張郵票 29克朗或 約 6.35 美元。加拿大郵票售價 1.44 美元， 或小冊子上的郵票 1.24 美元。
但更重要的是郵件量的下降我最不同的是b兩國之間。
在加拿大，過去 20 年來，郵件量從 55 億封信件減少到 20 億封信件，下降了 60%。
丹麥的下降幅度更大：大約同期下降了 90%。
“丹麥人幾乎不再收到信件了。多年來一直都是這樣，”丹麥北方郵政負責人金·佩德森 (Kim Pedersen) 8 月份告訴 BBC 新聞。 “他們平均每月收到一封信。這並不多。”
“相反，丹麥人喜歡網上購物，”他說。 “全球電子商務正在顯著增長，我們正在隨之發展。”
這都是政府應對策略的一部分 “標準數字”，紙張僅用作工具 “拉斯t 度假村，”根據政府網站。
丹麥甚至在多項數字化研究中名列前茅。以2024年為例 在聯合國電子政務調查中，丹麥的數字公共部門連續第四次被評為全球最佳。加拿大排名第47位。
“標準數字”
在丹麥，您通過郵件收到的許多物品，例如政府支票、申請表或通知，最終都會在網上進行。
丹麥還有駕駛執照和健康卡應用程序一個儘管實體卡也是一種選擇。
哥本哈根商學院數字化系教授喬納斯·赫德曼 (Jonas Hedman) 表示，丹麥高度數字化才使得信件投遞的停止成為可能。
走向數字化”是其中之一 “原則上，除了少數例外，一切都是數字化的。”沒有數字能力，生活將非常非常困難。 ”
“如果你沒有這一點，那麼你在社會上就已經完蛋了。”
但停止投遞信件的舉措也引起了老年人和農村地區可能沒有數字連接的人們的擔憂。 PostNord 表示，私營投遞部門將接管這一責任，儘管他們不再活躍於信件投遞服務。
但這對於那些生活在偏遠地區的人來說可能意味著什麼，他們是否仍然會收到信件，以及潛在的費用是多少，尚不清楚。
萊德表示，如果加拿大郵政決定停止投遞信件，這個問題可能成為加拿大面臨的障礙之一。政府可以命令像聯邦快遞這樣的私人快遞公司接管加拿大郵政的任務，將貨物運送到加拿大的任何地址。
“我不知道私營部門對此有何反應。他們對目前的挑選能力感到滿意，”他說。
他補充說，郵政罷工還提醒加拿大人注意他們在郵件中收到的內容，例如有關健康卡、駕駛執照和信用卡續籤的通知。
“我們不認為它是一封信，但它是通過類似信件的信封交付的。這些是需要發送給您的有形的有形的東西。”
加拿大的“技術阻力”
勞資糾紛還引發了選民卡的遞送問題 以及全國各地即將舉行的幾場選舉的郵寄選票。
到目前為止，其中許多物品尚未數字化。 奇茲納表示，問題之一是加拿大政府 在電子郵件數字化方面落後了系統。
“所以政府還沒有做到這一點，我們的政府在某種程度上抵制技術，”她說。
“有些人認為，技術阻力的原因是為了保護就業。”
加拿大郵政工人聯盟宣布，將結束全國范圍內的罷工行動，並從本週末開始進行輪流罷工。加拿大廣播公司 (CBC) 的莎拉·麥克米倫 (Sarah MacMillan) 掌握了最新詳情。
Chhinzer 表示，加拿大人可能不像丹麥人那樣願意放棄信件遞送，部分原因是文化差異。她說，有些加拿大人對使用應用程序做任何事情都更加恐懼或抵制，這可能源於隱私問題。
此外，許多加拿大小型企業受益於本地郵件廣告她說。
她說，許多加拿大人認為的“垃圾郵件”實際上是一些小企業增長戰略的重要組成部分。
然而，她表示人們可能對是否將賬戶放到網上猶豫不決 在 COVID-19 大流行之前，人們可能已經變得更加精通互聯網。
此外，隨著越來越多的人意識到政府的在線服務，郵政工作人員的勞工行動可能對長期信件投遞環境產生不利影響。
同時e，為了下一代，包括 Chhinzer 的 o對於學生來說，丹麥模式“應該成為常態”。
“他們收到郵件很奇怪，”她說。
