加拿大航空開始在周四取消航班，然後可能會停止空姐的工作，這可能會影響數百名乘客。該國最大的航空公司的完全關閉可能每天影響約1,30,000人。桑格（Sangh）代表約10,000名加拿大航空空姐，週三發出了72小時的罷工通知。作為回應，該航空公司發布了鎖定通知。
加拿大航空首席運營官馬克·納薩爾（Mark Nasar）表示，該航空公司已開始逐步暫停加拿大航空和加拿大航空公司的行動。他說：“所有航班將在周六早上停止。” NASR表示，這種方法將有助於系統地重新啟動，這將需要整整一周的時間才能在最佳情況下完成。
他說，與數十架航班相關的第一組取消將影響外國航班很長一段時間，這是由於週四晚上的出發。直到昨天晚上，我們希望受到超過100,000名客戶影響的航班被取消。 “當我們在星期六早上凌晨1點到達時，我們將完全紮根。
他說，基礎將在國外的一天中影響25,000名加拿大人。他希望在周五結束之前將取消500次航班。他說，取消航班的客戶將有資格獲得全部信件，並且也有可能與其他加拿大人和外國航空公司一起提供替代旅行選擇。
加拿大航空公司人力資源負責人Ariel Melul-Vicler表示，他的最新提案包括四年內的利潤和養老金的總薪酬增加了38％。桑格（Sangh）表示，當飛機不駛向空中時，它的主要膠合點旋轉了，該航班稱其為寄宿者的“貧困工資”和無薪勞動。
在航空公司的新聞發布會上，一些空姐在周四指出，他們閱讀了“無薪作品“ t fly”和“貧困工資” =無納迪亞人。代表蒙特利爾為工會的空姐的納塔莎·貝爾（Natasha Stay）說，他認為該航空公司正在依靠介入政府。 Stea說，他們想要一份公平且公平的合同。
`還有時間。我敢肯定，如果我們坐下來交談，我們真的可以達成協議。 ”他說。 Sangh拒絕了從航空公司進入具有約束力的仲裁程序的提議，稱它更喜歡與其成員可以投票的交易進行互動。梅勒·韋斯勒（Meloul-Wechsler）表示，他們陷入了僵局，但仍可以通過對話和同意進行調解。
他說，如果沒有達成交易，則由此產生的“非常嚴重的破壞”將促使公司考慮要求進行政府乾預。聯邦工作部長帕蒂·哈茲杜（Patty Hazdu）說，他要求桑格（Sangh）回應航空公司的調解請求。他敦促雙方獨立達成協議，稱他認為這筆交易是最優惠的桌子上的交易。
2024年9月，加拿大航空公司的飛行員推遲了可能的罷工一年後，加拿大航空公司的談話增加了一年。但是，合同協議可以在試點協會之前發出72小時的罷工通知。這些飛行員現在說，他們在爭取新合同的鬥爭中支持同事。
該協會在周四X上的一份聲明中說：“我們反對政府乾預，並說是加拿大航空空姐的集體談判權利。
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