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加拿大一位高級官員表示，加拿大希望在未來三年內考慮與中國公司建立合資企業和投資，以生產具有中國專業知識的加拿大電動汽車。
這位不願透露姓名的官員表示，加拿大的目標是成為北美第一個生產此類電動汽車的國家。
這位官員表示，認為美國總統特朗普不會允許中國電動汽車進入美國的想法是一個根本性錯誤。
該官員還表示，加拿大已向特朗普政府通報情況，並在周五做出決定之前發出警告 每年允許多達 49,000 輛中國電動汽車進入加拿大市場，稅率為 6.1%，低於 2024 年實施的 100%。
加拿大駐美國大使克爾斯滕·希爾伙計，你知道嗎這位官員表示，在與北京會談後，並補充說，當馬克·卡尼總理和中國國家主席習近平會面時，希爾曼確保美國貿易代表傑米森·格里爾知道這一情況。這位官員表示，美國的反應是中立的。
加拿大總理馬克·卡尼表示，加拿大已與中國達成協議，允許數万輛中國電動汽車以較低的價格進入該國，以換取降低對油菜籽、龍蝦、螃蟹和豌豆的關稅。
這位官員表示，加拿大並沒有讓美國感到意外。當被問及加拿大是否會放棄對中國電動汽車徵收與美國相同的關稅時，特朗普表示卡尼正在做正確的事情。
“這就是他應該做的。簽署貿易協議對他來說是一件好事。如果你能與中國達成協議，你就應該這樣做，”美國總統說。
但華盛頓的其他官員聽起來更擔心。格里爾表示，這筆交易“對加拿大來說是有問題的”。
“我們不在美國銷售大量中國汽車是有原因的。這是因為我們徵收關稅是為了保護美國汽車工人和美國人免受這些車輛的侵害，”他週五早上告訴 CNBC。
美國交通部長肖恩·達菲表示，他認為加拿大在回顧這筆交易時將會後悔將中國汽車引入市場。
聯邦政府正在製定一項汽車政策，預計將於 2 月份發布，希望能夠幫助加拿大擁有 125,000 名員工的汽車行業發展，並最終“超越”美國。
安大略省省長道格·福特表示，在宣布與中國的電動汽車安排之前，他沒有聽到省長馬克·卡尼的消息，並補充說“還沒有經過適當的考慮”。
特朗普堅稱美國不需要加拿大製造的汽車，他對加拿大製造的乘用車徵收關稅，打擊了該國的汽車行業。美國總統還敦促汽車製造商將業務轉移到美國以避免關稅。
工業部長梅蘭妮·喬利上個月表示 政府將為汽車巨頭Stellantis服務 涉及涉及安大略省溫莎和布蘭普頓項目的融資合同的違約通知。
去年 10 月 Stellantis 透露了這一情況後，採取了這一舉措 取消在布蘭普頓工廠生產吉普車的計劃 並將生產轉移到美國
這位官員表示，政府還計劃給予在加拿大生產汽車的外國汽車製造商比進口在國外組裝的汽車的製造商優惠的准入資格。
這位官員表示，不在加拿大生產汽車的外國汽車製造商將受到不那麼優惠的條款的約束。
卡尼週五表示，與中國的協議將使加拿大人更買得起一些電動汽車，但僅佔加拿大國內市場的一小部分——約百分之三。
