週四，美國軍隊在阿曼灣襲擊了一艘商業油輪，這是該地區一周內發生的第三起船隻襲擊事件，其中一次襲擊導致三名印度海員死亡，並引發了新德里的外交強烈抗議。
美國中央司令部表示，每艘目標船隻都違反了伊朗的封鎖，並且「未能遵守美軍的指示」。阿曼軍方展開行動，從受損油輪上救出數十名船員，其中全部都是印度人。
美國攻擊後只有三名船員失踪 印度政府週四表示，週三在塞特貝洛油輪遇襲事件中發現了死者。這是自美國四月開始實施封鎖以來第一批被殺的商船。據中央司令部稱，在此期間，有九艘不合規的船舶被「淘汰」。
印度外交部週三晚間召見美國駐新德里大使館副館長賈森·米克斯，對塞特貝洛襲擊事件提出抗議。印度國防部週四表示，第三艘油輪「Jalveer」遭到美軍襲擊後，又有 20 名印度海員獲救。第一艘油輪「Marivex」號於週一遭到攻擊。
印度常駐聯合國代表帕爾瓦塔尼尼·哈里什在聯合國安理會的聲明中表示，印度「強烈反對對商船的攻擊，因為我們的許多國民在全球勞動力中都享有盛譽」。他也強調，中東的混亂「對印度經濟造成了嚴重後果」。
根據印度政府的數據，印度為全球商船運輸業提供了 12% 的勞動力（約 30 萬人）。這意味著印度人很可能成為許多商船的船員。
「他們是普通人，沒有接受過戰爭訓練，」印度前進海員聯盟秘書長馬諾吉·亞達夫說，他一直與從船上獲救的一些船員保持定期聯繫。亞達夫表示，他們陷入了並非自己造成的混亂，這是「悲劇」。 「印度需要提出尖銳的問題，」他補充道。
印度面臨的風險可能不僅僅是外交後果。儘管最近為解決問題作出了努力，但兩國之間的關係仍有進一步惡化的風險。印度在談判最終貿易協議時一直試圖不激怒川普總統，並競相實現能源來源多元化以滿足其巨大的國內需求，因為它不能再依賴伊朗石油進口和通過霍爾木茲海峽的運輸。
印度總理莫迪表示，針對伊朗的戰爭給印度帶來了嚴重風險，並敦促印度人減少燃料消耗。它增加了從阿拉伯聯合大公國、沙烏地阿拉伯和美國等國家的石油購買量。委內瑞拉也是一個新興的供應國。
印度外交部在周四的新聞發布會上表示，這三艘船均不屬於印度所有； Marivex 和 Settebello 懸掛帛琉國旗，Jalveer 懸掛幾內亞比紹國旗。當被問及印度船員是否成為攻擊目標時，該部發言人蘭迪爾·賈斯瓦爾（Randhir Jaiswal）表示：“該地區正在發生衝突。涉及各方。如果你把它們放在一起，你就會知道為什麼會發生這些襲擊。這是一個衝突地區。這就是答案。”
在賈維爾號第三次襲擊的消息傳出之前，國際海事組織譴責塞特貝洛號襲擊事件危及海員的生命，並呼籲進行「全面、透明的調查」。
印度港口、航運和水運部長薩巴南達·索諾瓦爾(Sarbananda Sonowal)在X上發文稱，這是「我們海事大家庭的重大損失」。他說，他已指示政府官員確保將倖存船員與死者遺體一起從阿曼遣返。
