國家經濟委員會主任凱文哈塞特週日預測，大量油輪正在穿越陷入困境的霍爾木茲海峽，隨著油輪到達亞洲，汽油價格將會下跌。
哈塞特在接受「福克斯週日新聞」採訪時對經濟持樂觀態度，他駁斥了人們對經濟指標的擔憂，這些指標顯示大量消費者因燃油價格上漲而承受更高的成本。
哈塞特表示，在美國和伊朗就結束戰爭和阻止船隻試圖通過該海峽進行談判期間，油價很快就會下滑。
「我們的談判仍在繼續。現在通過該海峽的船隻比以前多得多，」他說。
隨著戰爭進入第四個月，哈塞特似乎熱衷於開放海峽。
美國和伊朗談判代表正在努力達成一項結束戰爭的協議，但尚未達成協議。
川普總統週六告訴福克斯新聞，他「不急於」達成協議。
「我想說我很著急，因為價格會下降，」總統在「我對勞拉·川普的看法」中說道。 「但如果你很著急，你將無法達成一筆好交易。我認為緩慢但肯定我們正在得到我們想要的東西，如果我們沒有得到我們想要的東西，我們將以不同的方式結束。”
哈塞特表示，天然氣價格上漲的部分原因是美國煉油廠專注於生產利潤更高的柴油和航空燃油，以抵消海峽關閉造成的短缺。
「隨著石油到達亞洲，我們預計價格將會反彈，美國汽油產量將會增加，」他說。
每加侖汽油的平均價格約為 4.34 美元，高於 2 月底的 2.98 美元。根據全球基準，每桶石油的價格在 80 美元到 90 美元之間，高於戰前的 70 美元。
據穆迪分析公司稱，自 2 月伊朗戰爭爆發以來，美國家庭平均在燃料相關成本上額外支出了 450 美元。
福斯新聞的一項民調發現，86%的美國人承受高油價的負擔。根據密西根大學的一項消費者調查，消費者信心也有所下降。
哈塞特表示，密西根州的調查並不可靠，並表示美國人正在享受高薪和接近歷史最低水準的失業率。
「這意味著人們沒有失業。實際收入正在上升，」他說。 “這些都是歷史上主導民意調查的事情，而不是密西根大學一群自由主義者的情緒民意調查。”
哈塞特先生認為信用卡違約率的增加是正面的，他認為增加的支出包括餐廳和其他非必要活動。
「當人們對未來持樂觀態度時，你就會看到這一跡象，」他說。 “我們現在看到的是基於對未來的樂觀情緒而支出。如果你考慮到海峽開放時激增的幅度有多大……人們的樂觀情緒是合理的。”
