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在美國和區域盟友指責北京在運河港口控制爭端中扣押巴拿馬國旗後，國務卿盧比歐警告中國，「我們的西半球主權不容談判」。
美國在與玻利維亞、哥斯達黎加、圭亞那、巴拉圭以及特立尼達和多巴哥的聯合聲明中表示，中國針對懸掛巴拿馬國旗的船隻的行動是“公然企圖將海上貿易政治化”，侵犯了領土主權，將這場爭端變成了對世界上最重要的商業動脈之一控制權的更廣泛的戰略考驗。
雖然巴拿馬爭端的重點是航運封鎖而不是實體封鎖，但批評人士認為，該爭端以及霍爾木茲海峽等其他戰略要塞的戰鬥，是北京或華盛頓是否將製定全球貿易和能源走廊規則的更廣泛競爭的一部分。
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2025 年 2 月 25 日，巴拿馬巴拿馬城巴拿馬運河太平洋入口巴爾博亞港的貨櫃和起重機。
此前，巴拿馬最高法院於 2026 年作出裁決，宣布香港長和長期控制巴拿馬運河沿岸巴爾博亞和克里斯托瓦爾碼頭的法律框架無效，該碼頭處理著全球約 5% 的海上貿易。
根據路透社報道，自 3 月 8 日以來，美國監管機構已監控近 70 艘被中國當局扣押的巴拿馬籍船隻，美國官員表示，扣押數量的增加旨在對巴拿馬進行報復，並對全球航運業施加壓力。
中國問題專家張國登對福克斯新聞數位頻道表示，「中國利用伊朗來破壞中東穩定。事實上，伊朗一直是中國的代理人。」他認為，北京在巴拿馬的行動符合更廣泛的全球格局，即中國利用經濟槓桿、貿易壓力和區域夥伴施加影響，同時譴責華盛頓的類似策略。
張說，北京現在面臨越來越大的阻力，因為美國不僅直接針對中國，也針對各國政府和地緣政治熱點採取措施，他認為這增強了北京的實力。
「川普已經明確決定，他將透過將中國代表——委內瑞拉、古巴和伊朗——從董事會中除名來反擊這種不誠實的策略，」張說。
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2026 年 1 月 30 日鳥瞰巴拿馬城羅德曼港。 （馬丁貝爾內蒂/法新社）
他還概述了對伊朗的壓力和對霍爾木茲海峽的威脅，這是德黑蘭和北京更大戰略努力的一部分。
「關閉霍爾木茲海峽是一條雙向路，會讓伊朗政權挨餓，也會動搖中國本已脆弱的經濟，」張說。 “川普正在利用能源來重新安排世界。”
張還指責北京在貿易問題上虛偽。
他說：「中國共產黨人發明了虛偽。沒有人比中國共產黨人更能虛偽。」他認為，中國長期以來一直受益於全球貿易體系，並且為了地緣政治目的而將其日益武器化。
「基本事實是，這一輪行動和報復是由中國發起的，」張說。 “如果中國沒有威脅美國，美國就不會在巴拿馬問題上讓步。如果美國沒有在巴拿馬問題上讓步，中國就不會扣押巴拿馬船隻。”
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1月22日，兩艘貨船駛入巴拿馬城巴拿馬運河米拉弗洛雷斯船閘。 （馬丁貝爾內蒂/法新社）
中國否認了有關其將貿易政治化的指控，其外交部辯稱，美國的批評反映了華盛頓本身圍繞運河的戰略野心。
據路透社報道，中國外交部稱週三的聲明“完全毫無根據且具有誤導性”，表示將採取措施保護中國在巴拿馬的利益，並指責美國將港口政治化。
中國駐華盛頓大使館發言人劉鵬宇對福克斯新聞數位頻道表示，「中方有關部門依法依規對船隻進行定期檢查。有關指控完全毫無根據，完全是歪曲事實。美方將有關碼頭的一般事務歪曲為政治和安全問題，用謠言進行造謠污衊。 」
路透社對本文做出了貢獻。
