聽聽這篇文章
預計 5 分鐘
本文的音頻版本是透過基於人工智慧的技術產生的。可能會出現發音錯誤的情況。我們與合作夥伴合作，不斷評估和改進結果。
美國太空總署今天舉行新聞發布會，宣布月球基地計劃，以及將實現這些計劃的商業合作夥伴。
美國宇航局局長賈里德·艾薩克曼在周二的新聞發布會上表示：“隨著美國再次重返月球，人們再次抬頭，再次相信偉大的事情並關注——而且這一次將留下來。”
這些計劃建立在上個月阿耳忒彌斯二號繞月任務成功的基礎上，並將成為旨在讓人類重返月球表面的阿耳忒彌斯計畫的一部分。
新計劃是在艾薩克曼二月透露他正在對航太局進行改革，包括增加阿爾忒彌斯任務和「暫停」月球門戶（Lunar Gateway）（一個擬議的繞月球運行的太空站）之後出台的。
加拿大 MDA Space 將為太空站提供另一個名為 Canadaarm3 的機械手臂。
美國宇航局稱之為月球基地的新計劃包括一個由藍色起源公司開發的著陸器。這將是今年稍後發射的月球基地一號的一部分。
月球基地 2 將包含月球地形車 (LTV)。第一個交給了 Astrolab，將由 Astrobotic 提供，第二個交給了 Lunar Outpost，這兩家商業公司將成為 NASA 的一部分。 商業月球有效載荷服務 （CLPS），這是一項涉及與航太局簽訂各種服務合約的私人公司的計劃。
最後，月球基地 3 將承載來自歐洲太空總署和韓國天文與太空科學研究所的有效載荷。
CLPS 計劃已經執行了一些任務 不同的成功。
該計劃還包括由美國宇航局噴氣推進實驗室和商業合作夥伴提供的月球無人機 螢火蟲航天。
隨著世界上第一個成功的商業月球著陸器本週登陸月球，加拿大廣播公司的鮑勃麥克唐納和妮可莫蒂拉羅解釋了它的重要性以及加拿大如何準備成為商業太空探索行業的主要參與者。
艾薩克曼說：“我們正在與眾多國際和商業合作夥伴合作，利用商業行業令人難以置信的能力，為我們希望在這一努力中實現的一切建立月球基地。”
今天的公告中沒有提及加拿大。
「我們正在與不同的國際合作夥伴就我們可以合作的任務類型進行大量單獨對話，」美國宇航局探索系統開發任務理事會代理副局長洛里·格萊茲（Lori Glaze）說。 “所以現在正在進行很多討論。”
不同的使命
建議的計劃並不小。
月球基地計畫主任卡洛斯·加西亞-加蘭表示：“我們預計月球基地的規模將達到數百平方公里，擁有多項資產，所有這些都有助於實現月球永久存在於月球的目標。”
“第一階段……我們將進行 25 次發射，21 次著陸，我們計劃向月球表面運送約 4 噸貨物，”加西亞-加蘭說，“我們希望從 60 噸增加到 150 噸。到第三階段時。”
阿耳忒彌斯二號機組人員（里德·懷斯曼、維克多·格洛弗、克里斯蒂娜·科赫、傑里米·漢森）在蒙特利爾會見了 CBC 新聞首席記者艾德麗安·阿瑟諾，回答了加拿大人關於其歷史性的百萬公里繞月任務的問題。
我們的想法是，這些機器人任務將為阿耳忒彌斯太空人提供必要的工具。據 NASA 稱，首次登陸月球表面的任務是阿耳忒彌斯 IV 號，將於 2028 年進行。
領導被取消的加拿大火星車任務的西方大學行星地質學教授戈登·奧辛斯基（Gordon Osinski）對這一消息表示歡迎。
他說：“在阿耳忒彌斯二號和最近的機器人登月任務取得成功之後，我認為前三項登月任務很有可能在今年真正實現。”
「我真的認為他們所取得的成就是可能的。我認為生活中的一切，如果你的目標不高，你永遠不會到達那裡。”
至於加拿大的參與，奧辛斯基表示，我們不一定會退出競爭。他指出，計劃中還有另一個更大的漫遊車，但加拿大航太局的時間表是 2030 年代中期。
“因此，我們確實需要在加拿大採取一致行動，以確保我們能夠跟上美國宇航局的步伐。你知道，步伐已經加快。美國宇航局不會等待。”
艾薩克曼說，未來幾個月將發布更多公告。一切都是為了在月球表面長期存在做準備。
「我們正在建造人類在地球之外的第一個前哨基地，」格雷茲說。 “我們穿過阿耳忒彌斯。我們停留在月球基地。”
