過去一周，伊朗和美國對波斯灣發動一系列攻擊後，兩國似乎又轉向外交，以防止事態進一步升級。
現在註意力已轉移到卡達首都杜哈，美國和伊朗談判代表將於週三透過調解人在那裡舉行間接會談。石油價格下跌，石油出口的重要水道霍爾木茲海峽的船舶交通量增加，因為人們希望談判能實現更持久的停火。
最近的暴力浪潮是對上個月簽署的美伊初步協議最嚴峻的考驗，該協議結束了戰爭，但推遲了對許多最棘手問題的討論。
該協議給了兩國 60 天的時間來談判全面協議，但仍有許多問題懸而未決，特別是在霍爾木茲海峽周圍，商業航運方面的對峙迅速升級為最近的軍事對抗。
這是您需要了解的內容。
外交已經恢復——但是是間接的。
美國和伊朗高級官員上週在瑞士舉行了直接會談，但預計本週在卡達不會舉行面對面或高層會議。一位美國官員表示，預計雙方將於週三透過巴基斯坦和卡達調解人舉行間接會談。
川普總統最親密的兩位顧問史蒂夫·威特科夫和賈里德·庫什納週二會見了卡達總理謝赫穆罕默德·本·阿卜杜拉赫曼·阿勒薩尼。卡達外交部表示，他們討論了初步協議和更廣泛的「旨在促進安全與穩定的努力」。
伊朗外交部表示，其代表團在卡達與調解員的會晤將重點討論執行初步協議的條款，包括釋放伊朗在國外持有的凍結資產。德黑蘭堅稱，沒有計劃與美國官員進行「任何級別」的會面。
缺乏面對面的會談凸顯了雙方之間仍然存在的不信任以及他們對上個月達成的協議的相互矛盾的解釋。
霍爾木茲海峽的緊張局勢仍然存在。
自上週末的敵對行動以來，該海峽的交通已恢復，但引發戰鬥的爭端尚未解決，導致航運業很容易再次爆發衝突。
美國表示，臨時協議應恢復該水道不受限制的商業運輸。然而，伊朗聲稱它可以控制船隻如何通過它，包括它們使用的路線，並威脅不遵守其指示的船隻。
據一名伊朗官員和四名知情外交官透露，儘管美國公開反對，伊朗和阿曼也在推動對通過霍爾木茲海峽的船隻收取費用的計畫。
據高盛稱，自達成臨時協議以來，預計通過該海峽運輸的石油流量已升至戰前典型量的近 80%。但據海上追蹤公司 Kpler 稱，週二隻有 34 艘船通過，仍遠低於戰前每天超過 100 艘船隻的平均水平。
油價下跌，但震盪仍在持續。
全球石油基準布蘭特原油週三下跌逾 1%，至每桶 72 美元左右，接近戰前水準。
然而，能源衝擊的影響仍然存在：週三美國汽油平均價格為每加侖 3.85 美元，比戰前高出近 30%。
股市漲跌互現。
隨著週三股市重新開盤，標普 500 指數期貨小幅下跌，該指數以六年來最強勁的季度回報收盤。
最近幾週，市場基本上沒有受到伊朗和美國之間零星襲擊的影響，投資者反而受到人工智慧基礎設施建設推動的強勁企業利潤的提振。
珍妮·格羅斯 報告做出了貢獻。
