他 汽車市場 摩托車 在拉丁美洲 註冊於 2025 年 8 月 區域增長 9.5% 與去年同月相比，有所提升 摩托車 作為該地區最具活力和便捷的交通方式。這一增長反映了對 移動解決方案 與汽車相比更經濟、更高效，尤其是在交通繁忙的大城市 交通擁堵。
閱讀：摩托車手的好消息：MinTransporte 結束了波哥大使用吊鉤固定摩托車的爭議
推動這一結果的國家比其他國家多 哥倫比亞 y 厄瓜多，有增量 29.5% y 22.3%， 分別。在這兩個市場中，繁榮都會響應…… 採購和維護成本低除了成長 自由職業這使得摩托車成為人們生活和交通的主要工具。
拉丁美洲摩托車市場的歷史增長：哥倫比亞和厄瓜多爾銷量領先
然而，全景並不統一。 委內瑞拉 記錄減少 21.9% y 烏拉圭 下屬 6,8%這是由於宏觀經濟因素、融資限制和單位供應量低造成的。
按類別， 兩輪摩托車 – 該地區最受歡迎 – 出色的表現 哥倫比亞, 厄瓜多 y 秘魯，有增量 28.8%, 22,0% y 10.4%， 分別。相比之下， 智利人 y 烏拉圭 挫折表明 4.6% y 7.1%。的部分 三輪 他們在所有國家都表現出積極的行為，特別是在 哥倫比亞 (69.6%), 秘魯 (31.2%) y 烏拉圭（30.8%），加強其在客運和 輕載運動據 Valora Analitik 門戶網站報導
在 哥倫比亞這種現像已經達到了歷史性的數字。根據 安迪和維納爾科摩托車工業商會， 在 2025 年 9 月 他們已經加入 102,831 個新單位，相當於賣出 每分鐘2.4輛摩托車。今年到目前為止，該行業已經 增長36.9%，月平均為 88,900 輛新摩托車。
多於 1100萬輛摩托車需求量大，品牌經銷商愛不釋手 雅馬哈, 鈴木, 本田 y 行為 他們的等候名單長達 12個月。它仍然是最暢銷的部分 101 至 125 cc（市場份額 49.5%）,騙局 巴賈吉 排名第一（17.1%），其次是 雅馬哈 (15.2%) y 鈴木 (15.0%)。
最暢銷的型號包括 AK125NKD 行動，不 最大電流 155 來自雅馬哈和 CT100 ES輻條 Bajaj，代表大約 佔註冊總數的15%。
