在倫敦，汽車共享是焦點：柏林 2026 採訪

「準備工作非常嚴格，因為我們是在工作室裡，」塞巴斯蒂安·布拉姆舒伯 (Sebastian Bramshuber) 解釋道。 “但這種嚴格的設置為談話的進行帶來了自由。”

我們討論 倫敦奧地利導演的新片 附近的一座山在移動 和 我們在中間該片將在柏林國際電影節的全景節目中進行全球首映。它被描述為「既不是紀錄片，也不是完全虛構的」。

片中鮑比·索默飾演鮑比，他總是在路上，在連接奧地利城市維也納和薩爾斯堡的高速公路上行駛。透過汽車共享服務，他接載了其他想要沿著同一條路線旅行並節省汽油錢的人，其中包括一名在國家義務兵役中苦苦掙扎的年輕人、一名即將結婚的古怪女人、一名超市實習生，以及一名探索高速公路歷史的學者。

Square Eyes 正在負責巴拿馬電影製片人 David Bohun 和 Lexi Frank 製作的這部影片的全球銷售，該影片將於 2 月 16 日星期一在柏林首映。

Brameshuber 挑選並選擇主題，並將它們放在工作室中與 Sommer 一起的汽車中，以模仿長途飛行的體驗，並允許自由對話的發展，Sommer 有時會透過耳機給予指導，討論要探討的問題和主題。

「對我來說最重要的是製作這部關於陌生人之間的遭遇的電影，」導演解釋道。透過這組互動，影片塑造了一幅“今日歐洲的肖像”，並凸顯了一個梗概。

觀眾更了解鮑比、他的青春、他的父母、他與老年的相處，以及他在薩爾斯堡昏迷的朋友，而他的朋友是他所有汽車旅行的原因。

之所以說汽車共享是這個核心概念 倫敦 事實證明，布拉梅舒貝爾本人過去曾在維也納和柏林之間定期旅行時使用過這種旅行方式。 「與陌生人一起乘車長途旅行並花費大量時間在一起會產生一定品質的談話和一定的氛圍，我覺得這非常有趣，」他說。 THR。 “在與坐在你旁邊的人交談時，你大部分時間都是直視前方，所以你不會看他們，或者至少只是偶爾看他們。”

「道路向你逼近，風景從身邊掠過；你坐在那裡放鬆地高效地走向目的地。這種體驗將你帶入某種氛圍中。我最終感覺自己想拍一部關於此的電影，」Bramshopper 分享道。

布拉梅舒伯分享了索默在電影中的結局。他在電影中看到了他，並親自見到了他，因為他需要有人為一部短片錄製一首詩。 「我發現他看起來像沃倫·奧茨 (Warren Oates) 扮演的角色 GTO（蒙蒂·海爾曼 1971 年的電影） 兩軌柏油路導演回憶道。「我真的很喜歡這部電影中的場景，GTO 基本上與不同的乘客一起旅行，並為每位乘客重新創造了他的故事。所以我把電影寄給了鮑比，因為他還沒看過。與鮑比的對話從這裡開始。但這部電影我們花了將近12年的時間才上映。

布拉姆舒伯解釋說，選角過程的其餘部分重點是尋找「參與對話、願意分享很多生活但同時保留一些神秘感的年輕人」。

觀眾在片中看到的A1高速公路，也被稱為Westautobahn，有著複雜而黑暗的歷史。 「這條高速公路沿線的風景序列是由納粹設計的，旨在創建一條風景路線，這對我來說非常有趣，因為它與我之前有關歷史遺址的項目有關，」布拉姆舒伯說。 THR。 “我總是對有歷史的地方感興趣，西高速公路尤其如此。”

“事實上，”他補充道，“這是一段完全看不見的過去，因為它大部分都在高速公路下面——那個時期的橋樑和高架橋，將西高速公路的一部分帶到了今天。至於景觀美化，你不一定認為它是設計，你只是認為它是理所當然的。”

作品名稱為 倫敦 原來是 在目前的交通情況下 很長一段時間。布拉姆舒伯解釋說，這是對數位時代的認可。 “這是因為谷歌地圖，或者當時的其他導航系統，有這樣的行程估計：在當前交通狀況下，需要 13 小時到達目的地。”

這部電影的標題是怎麼來的？倫敦？布拉姆舒伯說，當他接近完成專案時，他經常更改標題，並覺得這些標題有意義。他強調，“片名不應該是一個謎，因為它以一種更連貫和詩意的方式與電影相關。” ”倫敦它的出現是因為鮑比第一次提到它是他年輕時去過的地方——為了音樂、靈魂和自由。

導演總結道：“對我來說，這個標題將汽車的有限空間打開了一種心理地理和目的地，而不僅僅是一種感覺。”