NASA 的 Artemis 3 任務將不再將太空人送上月球，甚至可能不包括 SpaceX 的 Starship 巨型火箭。
週五（2月27日），航太局宣布 建築翻新 她 阿爾忒彌斯計劃 的月球探索。最大的變化之一涉及阿耳忒彌斯 3 號，它最初的目的是使用 星艦上層舞台。
NASA新計劃開始 阿爾忒彌斯3號 2027年，但將其保持在近地軌道上。該任務的目的是在那裡展示一系列技術和能力，包括之間的交會對接程序 獵戶座 乘員艙和“一個或兩個商業著陸器 太空探索科技公司 和藍色起源，」該機構官員在一份聲明中表示 週五發表聲明。
藍色起源由亞馬遜創立 傑夫·貝佐斯正在開發一種名為「藍月亮」的載人著陸器。這輛車本應首次搭載 NASA 太空人執行阿耳忒彌斯 5 號任務，此前計劃於 2030 年執行登月任務。
但NASA已經考慮過壓力 藍月亮 比這更早投入使用。例如，去年 10 月，時任代理管理員肖恩·達菲 (Sean Duffy) 宣布了這樣做的計劃 開啟阿耳忒彌斯3號登陸合約 參加比賽，解釋說他對 Starship 的開發速度不滿意。 （Starship 迄今已進行了 11 次試飛，最近的兩次是 完全成功。然而，飛行器尚未到達地球軌道。 ）
藍色起源是這次登月演出的唯一現實競爭者。從週五公告的措辭來看，該公司似乎仍在以修改後的形式參與這項任務。
佛羅裡達理工學院航空航天、物理和太空科學系主任唐·普拉特週五對 Space.com 表示：“否則，他們可能在今天的聲明中表示，他們將讓獵戶座與星艦月球著陸器對接並進行測試。” “但他們沒有。他們沒有這麼說。”
普拉特同時也是大學太空港教育中心的負責人，他表示，發展速度並不是影響這項決定的唯一因素。
「美國太空總署不想只依賴一個承包商，」他說。 “我認為這就是他們真正推動藍色起源和 SpaceX 之間競爭的原因。”
藍色起源似乎正準備加入競賽。一月底，該公司宣布暫停亞軌道太空旅遊飛行 至少兩年 “進一步加速公司載人登月能力的發展。”
該公司在一份聲明中表示：“這一決定反映了藍色起源對美國重返月球和建立永久、可持續的月球存在目標的承諾。” 當時的聲明。
阿耳忒彌斯經過修改的架構現在預計將實現今年以來的首次載人登月 阿波羅 該時代將於 2028 年在阿爾忒彌斯 4 號上發生，同年可能在阿爾忒彌斯 5 號上發生第二次罷工。
新計劃是更廣泛轉變的一部分，該轉變優先考慮逐步方法和增加發布節奏。 （距離第一次（也是迄今為止唯一一次）阿爾特彌斯任務升空已經三年多了；美國宇航局正準備發射 阿爾忒彌斯2號 一個月左右的時間進行載人繞月任務。 ）
例如，美國太空總署官員週五表示，他們希望繼續飛行阿耳忒彌斯號 太空發射系統 火箭的配置盡可能接近目前的“Block I”。先前，Artemis 4 計劃使用「Block IB」變體，該變體將配備新的、更強大的上級。
阿耳忒彌斯的最終目標是在未來五到十年內在月球及其周圍建立永久且可持續的人類存在。美國太空總署還希望讓第一批阿爾忒彌斯太空人著陸 在中國踏上月球之前國家的目標是到 2030 年實現這一目標。
美國宇航局局長賈里德·艾薩克曼週五在一份聲明中表示：“來自我們最大的地緣政治對手的可信競爭與日俱增，我們必須加快行動，消除延誤並實現我們的目標。”
「標準化車輛配置、提高飛行率以及以合乎邏輯的分階段方法實現目標是我們實現近乎不可能的目標的方式 1969年所以我們會再次這樣做，」他補充道。
