您是否知道,2013 年至 2023 年間,美國新車的平均寬度增加了一英吋(25 毫米),長度增加了 22 英吋(558 毫米)?對於如今走出去的任何人來說,這可能是顯而易見的,這是我們必須扭轉的趨勢。較大的汽車可能會讓乘客感覺更安全,但他們總是需要更多的動力才能到達目的地。並與 並且=馬 就其本身而言,較大的車輛往往會對不幸成為碰撞另一端的任何物體留下持久和破壞性的影響。這使得今天的故事有點苦樂參半,因為Volvo EX30 可能是完美的解藥。
這是一款緊湊、高效的電動跨界車,碳足跡小,但在安全性上毫不妥協,目前它是理想的選擇,只是沃爾沃最近決定停止將這款車進口到美國。隨著訂單現已關閉,一旦庫存中的 1,200 輛汽車用完,它們就會消失。
在逗弄了我們一段時間後,沃爾沃終於在 2023 年真正展示了 EX30。當時的頭條新聞是它的價格:後輪驅動版本(不含任何稅收抵免)的價格為 34,950 美元。這將使其成為美國在售的最便宜的電動車之一,但帶有獨特的沃爾沃徽章。那是在地緣政治幹預之前。
常規 EX30 的變化之一是帶有浮雕車身的黑色儀表板。
喬納森·吉特林
常規 EX30 的變化之一是帶有浮雕車身的黑色儀表板。
喬納森·吉特林
無論以任何人的標準來看,這都是一款緊湊型電動車。
喬納森·吉特林
無論以任何人的標準來看,這都是一款緊湊型電動車。
喬納森·吉特林
它的體積小,易於居住。
喬納森·吉特林
它的體積小,易於居住。
喬納森·吉特林
無論以任何人的標準來看,這都是一款緊湊型電動車。
喬納森·吉特林
它的體積小,易於居住。
喬納森·吉特林
採購價格較低是因為其在中國張家口製造的成本低廉。然而,拜登政府於2024年對中國製造的汽車徵收高額關稅,隔年川普政府又對中國製造的汽車徵收高額關稅,促使沃爾沃推遲進口,並將銷往美國的汽車生產轉移到比利時根特的工廠。
不過,歐洲製造的汽車仍需繳納 25% 的關稅,後輪驅動版 EX30 的起價為 40,345 美元(含目的地費用),雙馬達全輪驅動版起價為 46,345 美元。
發布日期: 2026-07-01 19:24:00
來源連結: arstechnica.com








