一輛自動駕駛汽車漂入小溪後，Waymo 被迫召回全美數千輛自動駕駛計程車。

一輛自動駕駛汽車漂入溪流後，Waymo 被迫召回全美數千輛自動駕駛計程車。

在周二美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）網站上發布的通知中，該公司宣布將開始「自願召回」。

此次召回通知影響了約 3,800 輛使用 Waymo 第五代和第六代自動駕駛系統的機器人計程車。

Waymo 表示，受影響的汽車有軟體問題，無法在被洪水淹沒的道路上行駛。

此前，4 月 20 日，德克薩斯州聖安東尼奧市發生了一起事件，一輛 Waymo 車輛與被洪水淹沒的道路相撞並被沖走。

雖然當時車上沒有人，也沒有發生傷害，但該公司警告說，這種意外行為可能會導致「車輛失去控制，增加發生事故或受傷的風險」。

谷歌母公司 Alphabet 旗下的 Waymo 表示，正在「開發」解決方案，以防止自動駕駛汽車到達淹水地區。

目前尚不清楚此次召回是否會影響 Waymo 今年秋季在倫敦推出的計畫。

Waymo 的機器人計程車目前在舊金山、奧斯汀和邁阿密等美國多個城市運營，每週提供超過 50 萬次乘車服務。

然而，該公司也有將自動駕駛服務擴展到其他市場的野心。

經過試用期後，Waymo 計劃從 9 月開始在倫敦營運其首個機器人計程車服務。

數十輛自動駕駛計程車已經在首都的街道上漫遊，在啟動前繪製路線圖。

目前，計程車有一名安全的司機駕駛，並且不接受車費，但一旦服務開始，它們將完全自動駕駛。

但隨著 9 月最後期限的臨近，專家警告說，引人注目的安全故障可能會削弱公眾對新技術的信心。

倫敦大學學院新興技術專家傑克·斯蒂爾戈教授告訴《每日郵報》：“企業需要表明他們並不魯莽。他們如何應對事件和危機絕對至關重要。”

除了召回之外，Waymo 還宣布，事件發生後，其聖安東尼奧服務將暫時停止。

不過，該公司補充說，一旦導致中斷的軟體得到修復，它將恢復公共航班。

在此之前，自動駕駛計程車曾發生多起公共滋擾事件。

去年12月，舊金山停電，導致Waymo計程車原地停車，極大擾亂了交通。

與此同時，在倫敦，斯皮塔佛德 (Spitalfields) 死胡同的居民在大多數工作日的 04:00 多次被困在街道上的 Waymo 出租車吵醒。

上個月，一輛 Waymo 汽車衝破了警察為應對倫敦西北部哈爾斯登的雙重刺傷事件而設置的警戒線。

造成傷害的事故非常罕見，在英國還沒有發生過，但專家表示，迫切需要對計程車進行更多監管。

在英國，自動駕駛車禍後的責任受《2024 年機動車輛法》管轄，但在世界其他地方，規則則較不明確。

「儘管我們已經看到很多這樣的事情在美國和中國的城市中發生，但責任仍然是一個灰色地帶，」斯蒂爾戈教授說。

沒有任何技術是完全安全的。自動駕駛車輛必須在公共、不可預測的空間中與其他道路使用者一起運行，周圍充滿了日常生活的所有複雜性。

事情會變得更糟。但監管機構可以幫助降低風險並制定適當的流程，以便每個人都可以在錯誤發生時從中學習。

同樣，華威大學安全自治負責人悉達多·卡斯特吉爾教授告訴《每日郵報》，提高透明度至關重要。

「公眾信任是基於透明、誠實和負責任的溝通，」卡斯特吉爾教授說。

“與任何技術一樣，絕對安全的概念是一個神話。但如果我們能夠準確定義自動駕駛汽車的功能和局限性並將其傳達給用戶，我們仍然可以擁有安全的自動駕駛汽車 – 我們稱之為‘知情安全’。”

Waymo 發言人告訴《每日郵報》：“我們確定了高速道路無法通行的淹水車道的改進空間，並決定就這種情況向 NHTSA 提交自願軟體召回。

我們正在努力實施額外的軟體保障措施，並已採取緩解措施，包括 優化我們在強降雨期間的惡劣天氣操作，限制進入可能發生山洪的地區。