所以它會非常快。從零加速到 62 英里/小時(100 公里/小時)只需 2.6 秒。從 0 加速到 125 英里/小時(200 公里/小時)僅需 6.8 秒。不要指望它的最高速度能與威龍相媲美,但奧迪表示,假設你有地方體驗這種最高速度,它的速度將超過 217 英里/小時(350 公里/小時)。
動力系統結合了三台 148 馬力(110 千瓦)軸流式電動馬達(兩台用於前輪,一台用於後軸)和一台 788 馬力(588 千瓦)V8,儘管有一對渦輪增壓器,但仍能轉速達到 10,000 轉/分鐘。鋰離子動力電池的總容量為 7.3 kWh,但如果由 Temerario 等設備供電,則在行駛時可能只能使用一半的容量。
奧迪在描述努沃拉里時扮演了一支新的一級方程式車隊的角色。我們獲悉,一級方程式賽車手在汽車的空氣動力學開發過程中“提供了有針對性的反饋”,並且其主動後翼子板具有高和低下壓力設置。奧迪表示,煞車也源自一級方程式賽車,儘管它們仍然是碳陶瓷碟盤,而不是賽車使用的碳陶瓷類型(完全不適合道路使用)。
奧迪不只一次地利用了戰前的賽車傳統。這是 Rosemeyer 2016 年提出的概念。
奧迪
奧迪不只一次地利用了戰前的賽車傳統。這是 Rosemeyer 2016 年提出的概念。
奧迪
Nuvolari 這個名字以前也曾被使用過:這是 2003 年的 Nuvolari 概念。
奧迪
Nuvolari 這個名字以前也曾被使用過:這是 2003 年的 Nuvolari 概念。
奧迪
阿烏斯環是戰前的一條賽道,由兩條髮夾連接的高速公路組成。這是 1991 年推出的奧迪 Avos 概念車。
奧迪
阿烏斯環是戰前的一條賽道,由兩條髮夾連接的高速公路組成。這是 1991 年推出的奧迪 Avos 概念車。
奧迪
Nuvolari 這個名字以前也曾被使用過:這是 2003 年的 Nuvolari 概念。
奧迪
阿烏斯環是戰前的一條賽道,由兩條髮夾連接的高速公路組成。這是 1991 年推出的奧迪 Avos 概念車。
奧迪
車身不是由鋁製成,而是由碳纖維製成,這在奧迪量產車上尚屬首次。因為這不僅僅是一個設計概念,我已經承諾從明年上半年開始打造 499 Nuvolaris。
發布日期: 2026-06-05 15:44:00
來源連結: arstechnica.com









