漢坦病毒疑似在一艘豪華遊輪上傳播，導致三名乘客死亡，並引發了新的擔憂，因為這種曾經未知的疾病死亡率極高，隨著氣候條件的變化而上升。
當局仍在試圖確定這艘遊輪上發生的事情，該遊輪對為期 46 天的航程收取高達 28,845 美元的費用，其中包括遊覽南極半島並在阿根廷南端的火地島停靠。
除了三人死亡外，第四名乘客被疏散到南非一家醫院並接受重症監護，兩名機組人員也病倒了。這艘懸掛荷蘭國旗的船隻仍在佛得角海岸附近，佛得角是一個位於塞內加爾以西約 400 英里的島國，原定於週一停靠在那裡。
世界衛生組織表示，漢他病毒在美洲相當罕見，但其高致死率使其成為重大公共衛生問題。漢他病毒在亞洲和歐洲最常見，這些地區傳播的病毒株致死率較低，病死率從不到 1% 到 15% 不等。
漢他病毒最常見的傳播方式是吸入被病毒污染的顆粒，例如尿液、唾液或乾燥的老鼠糞便。
但有一種漢坦病毒株，稱為安第斯病毒，可以在人與人之間傳播，並已在泰國和阿根廷傳播。
目前尚不清楚是哪種漢坦病毒株感染了這艘船。
該船運營商表示，4月11日，船上第一起死亡事件發生在大西洋某處，目前無法在船上確定該男子的死因。 4月24日，當船停靠在距離非洲約1100英里的聖赫勒拿島時，屍體被運離船，該男子的妻子陪同他的遺體。
妻子在回家的路上生病了，後來過世了。遊輪業者於 4 月 27 日接獲女子死亡的通知。這對夫婦擁有荷蘭國籍。同日，另一名英國公民乘客在船上病重，被送往南非接受醫療疏散。該患者確診感染漢他病毒。
週六，一名德國乘客在船上死亡。週一，該船的運營商表示，兩名船員，一名英國人和一名荷蘭人，出現了急性呼吸道症狀，一名輕微，一名嚴重，但兩人都需要緊急醫療護理。
加州大學舊金山分校傳染病專家 Peter Chin-Hong 博士表示，可以解釋這次疑似疫情爆發的可能性包括囓齒動物進入船上、使人們接觸到病毒或人際傳播。
「遊輪上的一名成員是否可能在清潔某個區域時，在這個過程中霧化了一些囓齒動物的糞便？」南加州凱撒醫療機構傳染病區域負責人伊麗莎白·哈德森博士說。 “乘客和機組人員是否曾在岸上遊覽時接觸過霧化的囓齒動物糞便？”
由於漢坦病毒非常罕見，因此很難說這些死亡會對遊輪業產生什麼影響。 COVID-19 對整個行業造成了沉重打擊，但它是一種全球性流行病，病毒透過人與人之間的接觸迅速傳播。研究人員面臨的一個關鍵問題是病毒如何傳播。
MV Hondius 由 Oceanwide Expeditions 經營，該公司擁有一支由四艘船組成的船隊，自稱是環保郵輪旅遊業商，提供前往北極和南極的旅行。 Hondius 號擁有 80 個客艙，可容納 170 名乘客。
截至週一，機上共有148人，其中包括17名美國乘客。一名已故乘客仍留在船上。
3月20日，「宏迪斯號」從阿根廷南端火地島首府烏斯懷亞起航，開始往返南極半島，11天後回港。 4月1日，船隻離開阿根廷，返回佛得角，途經大西洋島嶼：南喬治亞島、特里斯坦-庫尼亞島和聖赫勒拿島。
Chin-Hong 說，美洲的漢坦病毒株被肺部的小血管吸引，導致血管滲漏，這很糟糕，因為肺部需要空氣。
「所以人們無法呼吸，」他說。 “就像你溺水了一樣。肺部滲漏，所以液體充滿了肺部。”
漢坦病毒有50種。約翰霍普金斯大學特殊病原體中心主任蓋比弗蘭克博士說，在美國發現的病毒往往會引起心肺綜合症，這種疾病會影響心臟和肺部。
在美洲，漢他病毒的病死率高達 50%。這是吉恩·哈克曼的死因。 65 歲的妻子貝琪荒川 (Betsy Arakawa)。在他位於新墨西哥州聖達菲的家中。荒川去世前幾天，95 歲的哈克曼因心臟病去世。這對夫婦房產的一些建築中有囓齒動物進入的跡象。去年， 猛獁湖三人 他在感染漢他病毒後死亡。據猛獁湖所在地莫諾縣公共衛生辦公室稱，有證據表明三名死者曾工作過的地方有老鼠，其中一人家裡有大量老鼠。
目前還沒有針對漢他病毒的疫苗或特效抗病毒藥物。在美國，醫生可以幫助感染者，將他們安置在稱為 ECMO 的生命維持機器上，進行體外膜氧合，為患者呼吸，為血液充氧。 「情況非常非常嚴重，這就是死亡率如此之高的原因，」金洪說。
一些專家預計，由於氣候變化，漢他病毒在未來將成為世界某些地區更令人擔憂的問題，因為氣溫上升有利於傳播疾病的動物和昆蟲，例如萊姆病的增加，因為氣候變得更適合傳播疾病的蜱蟲。
由於降雨模式會隨著全球氣溫上升而變化，「那麼囓齒動物的數量預計會隨著時間的推移而增加，」Chin-Hong 說。隨著時間的推移，氣候變化，囓齒動物的數量會隨著時間的推移而增加。 」Chin-Hong 說。例如，2017 年颶風瑪莉亞襲擊波多黎各後，人們因鉤端螺旋體病等鼠傳疾病而患病和死亡。
在美國，平均每年報告30例漢他病毒病例，這數字一直保持相對穩定。但「媒體的關注越來越多，」哈德森說。
《泰晤士報》特約撰稿人凱倫·加西亞為本報告做出了貢獻。
