在高壓儲能係統中轉動用過的電池

隨著電動汽車和能源存儲系統（ESS）變得越來越普遍，支出的鋰離子電池的管理和處置已成為一個緊迫的全球問題。傳統的回收方法，例如能量密集的游泳後備箱或化學侵略性的潮濕過程，都需要明顯的能量風險。

由Josep Han博士領導的研究團隊，北谷岩和礦產資源（KIGAM）成功地為氧化鋰 – 烯烴（Limn₂o₄，LMO）的環境友好的電化學工藝開發了一種，這是一種用液石離子電池中的一般陰極材料。該過程直接集成到清 – 山加氧化還原電池（ZN-MN RFB）中，該電池承諾下一代儲能係統，證明其實際實現。

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與通常側重於金屬恢復的通常處理相反，這種方法將LMO轉換為錳離子（MN²⁺），然後將其用作氧化還原流的電解質。團隊的創新是處理方向的重大轉變，並增加了簡單的資源恢復，這允許圓形電池的生態系統。

這種方法還使您可以通過簡單調整電解質的pH來選擇性地分離錳和鋰，從而促進材料的重複使用。該技術允許用過的電池充當電解質的直接來源，然後將其變成新電池的前身材料，為閉路的可持續生命週期提供了基礎。

通常，傳統的恢復過程取決於基於強酸的高溫度（超過900°C）的水透明術，這需要明顯的能量和環境姿勢。相反，Kigam開發的新方法消除了對熱或化學極端緊急情況的需求，從而大大減少了能耗和環境影響。

研究人員沒有將LMO材料分解為LMO材料，而是通過電化學轉換向Mn²離子並將電池集成為電解質。結果：基於MNSO₄的商業電解質的可比初始生產率可比，在250個充電/放電週期後保留了超過70％的能源效率。

此外，該團隊還採用了一個具有雙層氧化還原流量的體系結構，以實現高運行電壓和長期使用的循環壽命，以實現大規模長期儲能係統的商業化關鍵。

Josep Khan博士說：“這項研究克服了現有電池處理技術環境的複雜性和缺點。” “我們努力進一步增加電池資源的通函和能源積累的有效性，這有助於碳的中立性和一個專注於處置的社會。”