美國空間部隊空間飛機X-37B持有一系列材料樣本，可以在3月在NASA的土地上有幾天的幫助。
X-37B 從他的第八任務開始 8月21日在SpaceX的頂部 獵鷹9 NASA火箭 肯尼迪航天中心 （KSC）在佛羅里達。在空間平面的板上有許多實驗，包括激光通信系統和“在太空中測試過的最高性能的慣性量子傳感器”，” 根據美國的空間力量。該傳感器是GPS的更準確和彈性替代品，即使在GPS被抑制的環境中，也可以確定其位置。
但是，儘管這兩種開發的技術受到了大部分關注，但X-37B進行了另一個潛在的革命性實驗。在秘密太空飛機上是一條辮子，稱為Zylon，一種強的合成聚合物 由SRI International開發。 Zylon的流量正在用於建造NASA NASA充氣空氣動力學助推器（HAT）的條帶，這是一種飛行的Aeroshell，有一天可以用來著陸並裝載陸地機組人員和負載 行進。
隨著當前的NASA推動 對月球和火星探索的最大強調像HADS這樣的技術對代理計劃至關重要 – 可能需要材料來確保它們按設計工作。
“ ne pohulumtojmësesi teknologjia hiad hiadtëdihmojëqëqënjerëzitNëzitnëmars。 derinënetëmuajnë火星，“羅伯特·莫瑟（Tha Robert Mosher），hiad材料dhe p p p p p p p p p p p p p p p p p p p p p p nqendrënekërkimitlangley n nasa nasa-sa-s nasa-s nasa-s n virxhinia 陳述。 “我們想確保從長遠來看如何保護這些結構材料。”
根據美國國家航空航天局（NASA）的說法，像HIAD這樣的Aeroshells可以幫助大型船隻，流浪者或其他設備通過行星或月亮的大氣作為巨型泰坦土星。這將是像Zylon一樣進入的材料。
Zylon希望在將HIDA殼固定在一起並在其整個結構中均勻分佈的皮帶上使用。但是，在NASA將其發送前往行進或以後的旅程之前，科學家將需要知道材料對苛刻的長期空間飛行環境的反應。
為此，X-37B在Kanistra中保存了許多Zylon樣品，其中一些樣品嵌入了溫度和濕度傳感器。 NASA在描述實驗的聲明中寫道，使用兩種不同的技術包裝樣品：一種材料緊密包裹，另一種是“填充”的。
摩澤爾說：“通常，我們像您一樣打包了某種Hiad Aeroshell，打包了降落傘，因此它們被壓縮了。” “我們想看看緊密包裝的材料和填充材料之間是否有區別，就像您通常在陰影中看到的那樣。”
X-37B 這是可重複使用的空間平面，使科學家有機會將其他材料和實驗發送到太空中，然後在返回地面後進行研究。年齡和其他NASA科學家將研究太空中的飛行Zylin樣品以及留在地球上的樣品，分析材料如何在外部空間的環境中降解或更改。
摩澤爾在聲明中說：“有機會，Zylon材料在很長一段時間內暴露在太空中，將開始為我們提供一些有關陰影長期包裝的數據。”
NASA已經測試了HIAD原型。 2022年11月10日，火箭UL Atlas V 發射 從Vandenberg的空間力量基礎到加利福尼亞州舉行的HIAD技術演示者，稱為軌道飛行測試，其低土壤是充氣型或Loftide放緩的低土壤。
從她到上人造階段的旅程中被Loftide決定後，它以大約78英里（125公里）的速度吹來 成功重新開放地球的大氣坐在距夏威夷約500英里（800公里）的太平洋。
