休斯頓 – 21世紀訪問月球的第一批宇航員迫不及待地等待他們的旅程。
四名NASA宇航員 Artemis 2 使命 月亮它可以從明年2月5日開始，對50多年來鹽鹽的第一批農曆飛行進行了深入的培訓。他們將在NASA巨人-S發射 空間啟動系統 （SLS）火箭船上的一艘獵戶座船，其名稱是在星期三（9月24日）發現的 – “誠信”。
“當這支球隊準備就緒時，我們將開始準備就緒，我們將以我們的最佳技能執行這項任務。” 約翰遜中心空間 （QSC）在周三的新聞發布會上。
“我們可以去月球 – 我們想去 – 但這是一個測試任務，我們為每種情況都做好了準備，同時騎著這個驚人的起動空間系統 獵戶座 他補充說，在25萬英里外的空間。 ”會很棒。 “
與懷斯曼一起參加Artemis 2-A繞月10天旅行，返回地球飛行員Victor Glover和Mission專家Christina Koch（NASA）以及加拿大太空宇航員Jeremy Hansen，也是任務專家。自美國國家航空航天局（NASA）在2004年首次發現計劃的月球返回以來，該任務將為更加雄心勃勃的飛行設置： Artemis 3第一個登陸NASA Artemis計劃月球的宇航員。
Artemis 2將標誌著第一個數字：自著名NASA以來咸月的第一架飛行 阿波羅計劃。第一個訪問月球球的女人和顏色的人。 NASA的首次航班宇航員-S Arttemis這不僅需要降低月球上的人，而且還需要對Lunar South Pole頭及其他地區進行穩定的探索，以為最終的旅行做準備 行進。
飛行還將標誌著深空的人們最遙遠的旅程，在月球以外的9,000英里（14,500公里）的可能性遠遠超過NASA（14,500公里） 阿波羅13 1970年，宇航員在擔心，幾乎是DDI-DIKASTROUS飛行中飛來飛去。
格洛弗說，他試圖不考慮“所有這些偉大的事情”。
他在周三的活動中說：“這是一個分心。” “如果我們想達到我們欠美國和加拿大（公共）和人類的標準，我們必須能夠集中精力並知道另一件事是什麼。
科赫（Koch）表達了類似的感受，呼籲她最近與阿波羅（Apollo）月球模塊的飛行員弗雷德·海斯（Fred Haise）進行了一次對話。
“我在QSC的最近一次活動中遇到了弗雷德·海斯（Fred Haise）。科赫說：“這讓我意識到他比我們更多的關注。 ” “我認為有時候，當我們談論最高級時，我們可以無意中忽略我們任務中發生的事情的真實故事。 ”她補充說，這個故事是回到月球，觀察月球表面的動力，並開發了21世紀的科學，即人體如何面對深空旅行，以幫助準備三月的最終旅程。科赫說：“這是關於團隊合作及其工作的工作，以及對這些主要挑戰所採取的奉獻精神。 ”
對於某些Artemis 2船員來說，前往月球似乎很短。 2019年，科赫 切碎記錄 為了從女人到最長的空間飛行，在船上花了328天 國際車站 （ISS）。格洛弗（Glover）在較早的航班上在車站工作了168天，而前美國國家航空航天局（NASA）的伊利特（Wiseman）在他的ISS飛行中花了165天的時間。但是對於漢森來說，Artemis 2月亮的目的將是他的第一個太空旅行。
漢森說：“這確實是絕對的特權。” “對我們來說，Artemis 2遠不止回到月球。這是關於完美的。”
宇航員宇航員任務控制中心的住所KCS的標誌，要求開始飛行。 “ 20週的路程！”在培訓中心讀取標誌。
NASA希望推出Artemis 2，該任務自從成功以來就已經延遲了一些延誤 Artemis 1 2022年11月，2月初至4月26日之間，對月球軌道的未書面測試。該機構希望飛行更快，但擔心 Orion隔熱罩的表現如何 在地球大氣中的Artemis 1重置期間，導致了一些延誤。
美國宇航局辦公室管理員肖恩·達菲（Sean Duffy）一再表示，該機構的Artemis計劃對於美國在國際舞台上保持競爭力，尤其是對中國的能力很重要。達菲說，美國在 與中國的新太空競賽 將宇航員送到月球。
達菲在周一（9月22日）宣佈在這裡宣布最新的NASA宇航員級時說：“如果中國人再次擊敗了NASA或擊敗美國，我將被詛咒。” “我們熱愛比賽，我們將再次在月球上贏得第二場比賽。”
漢森說，他了解對種族的看法，但認為國際Artemis 2的合作是一個好處。
漢森說：“我們只會遵循完美。” “因此，您將獲得一場太空競賽，這就是您向前發展的方式。最重要的是您如何創建一個可以鼓勵其他人合作的環境。”
格洛弗說，他專注於其他種族。
他說：“我認為最多的比賽是我們參加的員工比賽。” “我們正在一起前進，我們的使命的成功是建立在分佈的基礎上，從Artemis 3開始 – 創造了我們的國家和我們的伴侶，以返回月球的表面。”
