歐洲阿麗亞娜集團將發射一系列演示器,以發展主權可重複使用發射能力。
“Callisto、Themis 和 Skyhopper 是各種示範項目,有助於 ea 的發展 歐洲可重複使用運載火箭” 10 月 1 日,法國阿麗亞娜集團 (ArianeGroup) 的 Franck Koebel 在澳大利亞悉尼國際宇航大會上的技術演講中說道。
第一個 Themis 車輛模塊 – 稱為 T1H(Themis-1 發動機-Hop),是一個 98.4 英尺長(30 米)、11.5 英尺寬(3.5 m)的演示器 – 已經創建 運輸的 在基律納的埃斯蘭奇太空港。該飛行器已經安裝了著陸腿,這是預計在不久的將來進行起飛和著陸測試的準備工作的一部分。
Themis 旨在在低空測試中演示垂直著陸,展示穩定下降、軟著陸和受控燃料使用。
科貝爾概述了忒彌斯隨後遵循的路線圖 木衛四 Skyhopper 項目引入了多引擎配置和可折疊起落架。 “複雜性逐漸增加。首先是非折疊起落架,然後是折疊式,最後是多引擎配置,”科貝爾說。
此次飛行活動將通過 SALTO 項目(戰略可重複使用太空發射技術和運營計劃)組織,作為歐盟“地平線歐洲”計劃的一部分。
“挑戰並不是特別是其背後的科學或物理學,而是:我們如何才能掌握歐洲所需的技術?”科貝爾說道。
該路線的目標是在 2027 年至 2028 年左右進行全面恢復示範,並可能在 2030 年代初具備運營能力,具體取決於結果和來自 歐洲航天局 和其他地方。據阿麗亞娜集團稱,該計劃旨在促進歐洲自主進入太空。










