特朗普總統於8月13日（8月13日）簽署了一項新的行政命令，旨在通過減少所謂的監管延遲並擴大該國的發起基礎設施來加速美國商業空間的活動。
該命令“使商業太空行業的競爭能夠競爭”，該命令運營著許多聯邦機構，可以進行開始許可，快速空間建設並更好地支持太空行業。
運輸部長兼代理NASA行政長官肖恩·達菲（Sean Duffy）在簽署期間加入了特朗普，稱其為“釋放下一波創新浪潮”的關鍵行動，並在軌道上提供長期的美國領導 訂單 它還使當局在空間機構的管轄範圍之外更具政治任命的角色。
指令呼籲運輸部門簡化如何處理起始和再生批准，重點是縮短過去導彈開發計劃計劃的縮短環境估計。它還推動機構清除新的新綠色空間的過度許可步驟，尤其是在包括眾多聯邦辦公室的情況下。
根據該命令，將創建用於開發空間技術（例如燃料和軌道生產）的受管制批准系統，從而鼓勵未使用部門的“新太空活動”快速增長。
為了支持推動力，白宮正在重塑或在許多機構中增加領導角色，儘管沒有NASA內部。其中包括一名運輸部貿易領域的高級顧問，以高度任命的高級職位改善了FAA貿易領域的負責人，並建立了空間貿易辦公室直接降落到商務部長辦公室，從而增強了部門在國家空間政策的形成中的聲音。
根據新框架，NASA，DOT，空間貿易辦公室和國防部有望指導其合併的審查流程，並確保他們在開始和監督基礎設施時不會違反彼此的手指。
該命令還針對國家層面環境道路的障礙，並 沿海地區管理法 它可能會干擾交易太空項目，例如在德克薩斯州南部沿海的公司星際飛船的Starbase Starbase開始現場。環境倡導團體已經發出了重複警報，以實現SpaceX設施可能導致本地生態系統的潛在損害。
但是政府官員指出，該指令不會造成傷害。 FAA Bryan Bedford管理員說：“該命令當然可以消除監管障礙，以便美國公司可以主導商業空間活動。” 一個聲明。
生物多樣性中心的高級律師Jared Margolis不同意。他在8月14日發表的一份聲明中說：“這種魯ck的命令使人們和野生動植物遭受了私人公司的危險，這些導彈經常爆炸並破壞周圍地區的破壞。”膝蓋彎腰，允許聯邦機構忽略床上的環境法律的強大公司，這是極其危險的，這對公眾沒有危害。 ”這一點。”
NASA在整個訂單中都被命名，但主要是協調機構而不是子彈。它負責採用相同的指令，以簡化評論並評估更快的創新道路，但沒有獲得任何新的權威。
達菲說，彌撒將支持NASA與交易提供商的合作，並改善啟動基礎設施的訪問權限。但是實際上，似乎正在將更多的監管重量轉移到DOT，空間貿易辦公室和FAA。
該命令反映了全球最受歡迎的政府機構之一的全面流離失所和變化的趨勢。儘管在外國部門已將空間政策和許可已被駁回，但美國國家航空航天局（NASA）也面臨其歷史上最大的預算。
行政命令信號信號通向貿易領導的空間的發展，新能源中心超越了NASA控制。支持者認為這是加快創新並在私營部門掃清道路的機會。
例如，瓦爾達太空工業（Varda Space Industries）是太空中私人生產的開始，遇到了巨大的延誤，而去年首次重新進入美國土地。該車輛在軌道上持續了幾個月，而該公司在批准FAA-A捕獲的同時，該捕獲強調瞭如何在小型貿易任務中停止撤回許可截止日期。
但是，批評家警告說，像該行政命令這樣的運動可以削弱NASA的權威，並將國家的優勢轉移到市場上的科學和探索目標上。通過現在轉移到DOT和空間貿易辦公室的主要決定，該命令提出了有關如何放置空間優勢的問題 – 當創新和監督相撞時，誰會收到最後一句話。
