一家中國機器人公司在推出世界上第一個載人機器人後,彌合了科幻小說與現實之間的差距。

GD01由Unitree Robotics開發,載有飛行員時重500公斤,能夠在兩足和四足模式之間轉換。

這款高強度合金機器是為民用運輸而開發的,具有一個“駕駛艙”,任何人都可以坐在其中並控制這個巨大的機器人。

一段示範影片顯示,Unitree執行長王星星在GD01開始移動之前爬上了它的後車箱。

該機器被指示像機器人一樣行走,還可以用手撞倒磚牆,然後「切換」為四足爬行。

Unitree 將這個高約 9 英尺(2.7 公尺)的創造物描述為世界上第一個大量生產的「可變形機甲」。

社交媒體上的人們將這款機器人描述為“每個男孩的夢想”,而其他人則開玩笑說它“已經為一場外星人拳擊比賽做好了準備”。

但如果你自己想要一台,價格就高達 65 萬美元(48 萬英鎊)。

高強度合金機器有一個“駕駛艙”,任何人都可以坐下來控制這個巨大的機器人

示範影片顯示,Unitree執行長王星星在GD01啟動前爬上後車箱

GD01 可能會讓人想起 2013 年電影《環太平洋》中出現的 Jaeger 機器人(如圖)。這些巨大的機器由兩名飛行員控制,他們坐在頭戴式駕駛艙中,穿著專門的套裝,將大腦訊號和身體運動傳輸到系統。

GD01可能會讓人聯想到電影《環太平洋》中出現的Jaeger機器人。

這些巨大的機器由兩名飛行員控制,他們坐在頭戴式駕駛艙中,穿著專門的套裝,將大腦訊號和身體運動傳輸到系統。

「這不是一個概念,」機器人專家 Lukas Ziegler 在 X 上寫道。

「西方正在建造令人驚嘆的人形機器人。中國正在更快、更便宜地建造它們,其規模無人能及。

另一位網友評論道:“對於如此大型的雙足機甲來說,在行走時保持平衡需要高水平的技術專業知識,尤其是考慮到它的變形和四足的形狀。”

另一位網友寫道:“看著動漫長大的一代現在開始重塑世界。”

對於高昂的價格和量產計劃,宇樹行銷人員黃家偉表示,這個數字只是初步參考價格。

「最終的生產版本可能會根據性能改進進行修改,」他告訴《環球時報》。

該機器被要求用手撞擊磚牆,儘管該公司表示這是「極限測試」的一部分。

機甲能夠在兩足模式和四足模式之間轉換(如圖)

Unitree 將這個高約 9 英尺(2.7 公尺)的創造物描述為世界上第一個大量生產的「可變形機甲」。

GD01:主要規格

測量:高約 9 英尺 (2.7 m)。

重量: 500 公斤(船上有一名飛行員)

一個運動:可以在兩足行走和四足行走之間移動

潛在用途:民用交通、沉浸式娛樂、電影製作、救援工作

價格: 650,000 美元(480,000 英鎊)

他補充說:「透過使用機器人,我們希望提高工作效率,改善人們的工作方式。

“目前產品還處於第一代,還有很大的想像空間。”

相信這些機器最終可用於主題樂園、沉浸式娛樂、電影製作、救援工作和困難環境下的行動等多種領域。

「它不再只是一台僅限於實驗室的概念驗證機器,而是一個具有明確價格和商業化路線圖的產品,」技術與戰略研究院副院長陳靜表示。

“但它的弱點主要與現實世界的易用性有關,包括進出設備的困難、對電池壽命的擔憂、便利性有限、監管不確定性和維護複雜性。”

根據國際機器人聯合會統計,中國連續多年成為全球最大的工業機器人市場。

最新數據顯示,截至今年4月,中國已有仿人機器人相關企業964家,而到2025年,該領域的專利申請將達到1,174件。

這些巨大的機器由兩名飛行員控制,他們坐在頭戴式駕駛艙中,穿著專門的套裝,將大腦訊號和身體運動傳輸到系統。圖為:環太平洋地區

同時,研究公司 Omdia 表示,到 2025 年,中國公司將佔全球人形機器人銷售的近 90%。

據信 Unitree 去年已出貨超過 5,500 台人形機器人。

最近推出的其他機器人包括幫助裝載行李上下飛機的人形機器人,以及可以擊敗菁英選手的乒乓球機器人。

上個月,一個機器人贏得了北京半程馬拉鬆比賽,比人類紀錄快了近七分鐘。

機器人會搶走你的工作嗎?身體機能面臨巨大風險

在可預測環境中的體力工作,包括機器操作員和快餐工人,可能會被機器人取代。

總部位於紐約的管理顧問公司麥肯錫重點研究了因自動化而失去的工作數量,以及哪些職業面臨的風險最大。

報告稱,數據收集和處理是另外兩類活動,可以使用機器更好、更快完成。

這可能會取代大量勞動力——例如抵押貸款、律師助理工作、會計和後台交易處理。

相反,在不可預測的環境中工作風險較小。

報告補充說:“到 2030 年,園丁、水管工、兒童保育提供者和老年人等職業的自動化程度普遍會降低,因為他們在技術上很難實現自動化,而且工資往往相對較低,這使得自動化成為一個不太有吸引力的商業主張。”


發布日期: 2026-05-13 12:37:00

來源連結: www.dailymail.com