Impulse Space 剛剛獲得了更多資金來資助其在最後前沿的宏偉野心。
這家總部位於加州的公司 – 由推進專家於 2021 年創立 湯姆·穆勒第一個人 馬斯克 曾經受僱於 太空探索科技公司 — 今天（6 月 2 日）宣佈在 D 輪投資中籌集了 5 億美元。它將利用這筆資金來提高其超機動太空船的生產和部署，Impulse Space 相信這將有助於改變地外經濟。
「我們正在建造的不僅僅是太空船；我們正在建造經濟和技術引擎，為人類向太空的擴張提供動力，」穆勒說，他也是 脈衝空間執行長今天在聲明中表示。 「從地球軌道到 週一 除此之外，快速、準確和經濟地進入軌道的能力是開啟真正太空時代的基本能力。 」
在過去十年左右的時間裡，由於 SpaceX 和 火箭實驗室。
但一旦到達最後的邊界，移動仍然是一個相對困難和昂貴的提議，而這正是 Impulse Space 希望介入的領域。該公司的目標是提供“先進的太空移動性”，使有效載荷能夠更精確、更具成本效益地部署、更有效地重複使用，並執行更廣泛的工作。
穆勒表示，這種能力非常重要，穆勒曾領導開發 SpaceX 的主力 Merlin 引擎和 Draco 推進器的團隊。
「我認為現在確實是我所說的真正太空時代的開始，而且成本非常低 火箭 進入太空和像我這樣的公司將使太空旅行變得更便宜、更可靠、更容易獲得，」穆勒告訴 Space.com。
他解釋說，火箭就像貨櫃船一樣，將貨物大部分運送到目的地。但那些大船並不能完成所有的工作；停靠後，仍需要火車、卡車和貨車來運送剩餘的貨物。 Impulse Space 希望成為這種最新交通工具的領先供應商。
該公司設計了一系列引擎和太空船來幫助實現這一夢想。在內部建造所有東西是一個非常深思熟慮的決定，這是穆勒在 SpaceX 工作近二十年的經歷所決定的。
「我在這裡找到了很多，」他告訴 Space.com。 “你知道，垂直整合，擁有一支經過驗證的、真正充滿活力的團隊和這種 RE 心態——負責的工程師。極端所有權是我們文化中非常重要的一部分，這就是 SpaceX 如此成功的所有因素。”
Impulse 最成熟的飛行器是 Mira，這是一艘洗碗機大小的太空船，由 Impulse 的 Saiph 推進器提供動力。
Mira 可以運載重達 660 磅（300 公斤）的貨物，已經進入太空 3 次。完成了登頂之旅 太空探索科技公司 獵鷹 9 號火箭於 2023 年 11 月、2025 年 1 月和 2025 年 11 月聯合發射。
這些米拉任務留在裡面 近地軌道正如它們的名字所示：LEO Express 1、LEO Express 2 和 LEO Express 3。但根據 Impulse Space 的說法，該太空船的機動性足以將客戶的有效載荷運送到地球靜止軌道、地月空間甚至更遠的目的地。
該公司還在開發一種名為 Helios 的“激波級”，它使用 Impulse 的 Deneb 推進劑。穆勒將 Helios 描述為“火箭之上的火箭”，它與多種運載火箭兼容，包括 SpaceX 的獵鷹 9 號、獵鷹重型火箭和獵鷹重型火箭。 星艦 到藍色起源的 新格倫 和聯合發射聯盟的 Vulcan。
撞擊級將能夠將大量有效載荷從近地軌道運送到更高能量的軌道，例如，在地球靜止軌道上運載高達 8,800 磅（4,000 公斤）的有效載荷，這是間諜、通信和氣象衛星的常用交會地點，位於 22,236 英里（35,785 公里）上方。 地球。
Helios 還可以走得更遠，幫助科學家探索太陽系。例如，使用衝擊台可以允許 行進– 任務被迫裝載五倍有效載荷，穆勒說。赫利俄斯可以顯著減少到外行星的運輸時間，使研究人員能夠更快地收集和分析數據。
「當我這麼說時，他們非常感興趣，」穆勒說。 “我認為他們並沒有真正意識到這種能力存在於網上。”
據介紹，Helios 計劃於 2027 年首次飛行，該任務的客戶有效載荷已被預訂滿 脈衝空間網站。該公司還計劃不久之後（可能最早在 2028 年）利用撞擊級將其自製的機器人登陸器運送到月球。
米勒和赫利俄斯等飛行器還可以執行衛星服務任務，並幫助分析人員密切關注地球軌道及其他地區日益增加的活動——這是一項關鍵的國家安全需求，穆勒說。
「我們看到我們的對手在那裡 圍繞我們的資產進行操縱我們必須保護我們的資產，」他說。「我認為這就是現在的動力，就是獲得一些保護，更多地了解那裡正在發生的事情。這就是未來。它在太空中移動。 」
先進的太空機動性也將成為地外製造的關鍵，這是另一種正在開始上線並可能很快開始大幅增長的能力。例如，SpaceX 計畫組裝和營運一個由 100 萬顆人工智慧資料中心衛星組成的巨型星座，其中一些衛星可能會建成 在月球上的工廠裡。
像這樣的大型建設項目可能需要相當於 18 輪汽車和短跑貨車的外星飛船——Impulse Space 目前正在建造和部署的那種太空船。
穆勒表示，從本質上講，該公司的目標是像 SpaceX 在發射方面所做的那樣，實現太空移動。
「我們希望太空旅行成為常態，」他說。 “我認為這就是我們首先需要引入太空經濟，然後真正進入我所說的真正的太空時代，在太空中工作和建造的情況並不少見。”
D 系列融資是後期融資，通常幫助公司擴展其技術和產品。 Impulse 計劃利用新投資的資金來實現這一目標，僱用更多員工並擴大其製造能力。穆勒表示，目前有 200 個空缺職位需要填補。
新宣布的 D 輪融資由 137 Ventures 和 Banner VC 共同領投，使 Impulse 迄今為止籌集的資金總額超過 10 億美元。
班納公司執行合夥人亞當·拉馬達在同一份聲明中表示：“隨著軌道上活動的增加，太空中的機動性變得至關重要。”
「Impulse 正在建造基礎設施，以實現太空經濟的下一層成長，」他補充道。 “他們匯聚了世界上一些最聰明的人才，我們很自豪能成為這段旅程的一部分。”
