在周三提起的訴訟中,美國環保署被指控在撤銷了 17 年來作為聯邦氣候變遷法規基礎的「危險發現」後,放棄了保護公眾健康的使命。
該訴訟來自十多個環境和健康組織,包括美國公共衛生協會、美國肺臟協會、生物多樣性中心、清潔空氣委員會、環境保護基金會、自然資源保護委員會、塞拉俱樂部和憂思科學家聯盟。
這些組織已要求美國哥倫比亞特區巡迴上訴法院審查美國環保署的決定,該決定也取消了對新車和卡車的溫室氣體排放控制要求。這些團體敦促恢復現狀,聲稱川普政府是反科學的,並且非法地為化石燃料產業謀福利,儘管大量證據證明氣候變遷、乾旱、野火和颶風造成的污染和洪水失控造成了致命後果。
自然資源保護委員會聯邦氣候法律主任梅雷迪思·漢金斯(Meredith Hankins)在一份 EDF 原告陳述報告中表示:“削弱聯邦政府解決最大氣候污染源的能力是極其危險的。”
這些團體認為,科學是非常清楚的,儘管川普的環保署試圖透過成立一個現已解散的氣候逆向者工作小組來攪渾水。
川普長期以來一直否認氣候變化,歐洲新聞追蹤器監測他最具爭議的言論證明了這一點。最近,在一場影響美國大部分地區的寒流期間,環保人士不出所料地猛烈抨擊,他們在《Truth Social》上寫道:“生態反叛者能否向我們解釋全球暖化的原因?”
美國環保署的最終規則摘要宣稱「這是美國史上最大的單一放鬆管制行動,到2055年將為美國人節省超過1.3兆美元」。汽車製造商應該將因不必滿足排放要求而節省的任何費用轉嫁給美國人,透過阻止昂貴的排放和電動車強制「扼殺」汽車產業,讓美國人有更多機會獲得負擔得起的汽車。儘管最終規則的情況說明書似乎不是一個為了監測污染物而設立的機構,但它強調川普的環保署「每次都選擇消費者的選擇而不是對氣候變遷的熱情」。
發布日期: 2026-02-18 19:48:00
來源連結: arstechnica.com









