NASA宇航員本·貝利（Ben Bailey）的新候選人認為，在月球著陸期間，他在地球上的2,000小時飛行可能會出現。
這位38歲的美國陸軍直升機飛行員不記得他最初對飛行感興趣，但感興趣的是什麼 NASA 很清楚：小時候，Bailey PA 1995 週一– 更多的宣教電影”阿波羅13“這是著名的使用美國海軍直升機來重現真實的生活噴霧，這使那種戲劇性的，幾乎災難性的任務帶來了安全的關閉。
貝利強調，他對代理機構是全新的 科羅拉多州的山區訓練 宇航員用Fluid-72 lakot表演。但是他的飛行員簡歷中有30多個飛機物種，包括著名的旋轉臂仙女，例如UH-60 Black Hawk和CH-47F Chinook。
當被問到時，貝利提到了使用直升機訓練的月球訓練的優勢：無軌道的著陸。貝利說：“確實，我們沒有一個可以容納很多速度前進的著陸環境。” 房間 在周一（9月22日）的一次獨家電話採訪中，在他和其他九名新移民候選人的數小時後，在NASA的儀式上發現了 約翰遜中心空間 在休斯敦。
直升機執行垂直的抬高和著陸，就像蘭德斯月亮一樣，貝利說，他可以想像一個與塵土飛揚的月球環境“非常相似”的菜刀“您看到和感覺到的外部刺激”。貝利指出，在他在訂單軍官的屍體中服役的美國軍方，除塵土地是飛行訓練的非常普遍的一部分。
他說：“我們一些最激烈的跌宕起伏。” “當您進入通往著陸區的方法時，您總是很欣賞您是否認為會有灰塵以及灰塵的厚度。
他解釋說，在“塵土飛揚的場景”中，您必須在接近期間處於高度的高度，在那裡您幾乎無法用直升機改變任何東西，並將其繼續延伸到其觸摸點。 ”他說，這需要大量的訓練時間，他說要學會在觸摸土壤之前盡可能多地使用“輸入”飛行。
Apollo計劃登陸月球的宇航員似乎也使用了類似的技術。 尼爾·阿姆斯特朗誰成為第一個坐在月球上的飛船上的人 阿波羅11 1969年，他在授權的傳記中說。第一個男人（Simon＆Schuster，2005年），他最初將Eagle Lunar模塊稍微向前放置，以避免在其之後返回任何無形的分裂。
至於灰塵，阿姆斯特朗觀察到，在下面的灰塵紙上試圖看到（並導航）固定的岩石會說：“我花了更多的時間來阻止翻譯的速度，而不是我認為是必要的。”
貝利（Bailey）畢業於美國著名海軍試點學校，並擔任實驗性測試飛行員。貝利說，這些經歷共同幫助了他，在計劃時對風險進行評估，減輕這些風險，然後在任務上應用課程。
他說：“我認為進入太空將非常相似，”“每次飛行幾乎都是試飛，您將在未知的情況下出來。”
