佛羅里達州卡納維拉爾角（AP） – 宇航員在過去一年中被邊緣化 波音的史達利亞人問題 去 國際空間站 星期五，從SpaceX獲得電梯。
美國和俄羅斯船員由NASA肯尼迪航天中心的四枚導彈組成。他們將取代3月在空間站開火的同事，以填補兩個NASA 太空先驅者卡住了。
他們的SpaceX膠囊應本周到達軌道實驗室，並至少呆六個月。
Zena Cardman，本應於去年推出的生物學家和Polar Explorer。 撕 與另一位NASA同事一起為Starlener的星星測試飛行員騰出空間。
Butch Wilmore和Suni Williams在離開應該是一周的旅程後九個月後向SpaceX轉移了SpaceX。卡拉德曼在推出之前說。
卡迪曼說：“每個宇航員都想進入太空。我們都不想留在地球上，但這與我無關。
NASA-WHO的Mike Fink是Cardman-Crew是Lilmore和Williams在Starliner中的替補，這使這三個人仍然是唯一的一個基於一個的飛行。日本的Fincke和Kimiya Yui是前具有太空飛行經驗的前軍官，他正在訓練Starliner第二任航天器的任務。隨著Starliner的重點，直到2026年，NASA將周一變成了最新的SpaceX航班。
機組人員周圍是俄羅斯olig Platonov。這位前戰鬥機飛行員在俄羅斯SOYUZ航空公司陣容中被撤回了幾年，原因是他說從那以後他說已經解決了。
在周四的首次啟動嘗試中，邀請了賓客Dmitry Bakanov董事Dmitry Bakanov董事Sean Duffy會見了NASA的新運輸總監Sean Duffy。兩人討論了將來的合作，然後在茂密的雲層迫使最後一分鐘的延誤之後，他們離開了這座城市。
達菲在接受美國國家航空航天局（NASA）採訪時說：“我們在這些任務中學到的知識就是將我們送到月球，然後從月球到火星，我相信NASA應該是的方向。” “月球上有決定性的特性。我們想為自己和我們的伴侶聲稱這些特性。”
為了鑑於預算狹窄，NASA希望將其空間站從六個月增加到八個月，這是俄羅斯航天局已經採用的一步。 SpaceX即將接近證明其龍膠囊以進行更長的旅行，這意味著新發射的機組人員可以在4月之前出現。
NASA還研究了較小的集合 – 三名宇航員在SpaceX上而不是四個型號呼籲降低成本。
至於Starliner，NASA傾向於在另一名船員剃須之前推出下一個貨物。
工程師仍在調查爆炸性故障和氦氣洩漏，這些洩漏在起飛後破壞了Starlener。隨著NASA希望在2030年之前放棄老化的空間站，時間耗盡。幾年的修補後，該站的俄羅斯一側的空氣洩漏沒有解決方案。
普拉托諾夫本月初說：“我對洩漏的關注並不擔心。”
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