2026 年澳洲大獎賽：一級方程式賽車推出全新賽車風格

新的賽車風格

這些新型混合動力裝置的特殊性需要一種新的快速方式，特別是在墨爾本阿爾伯特公園道路周圍形成的臨時賽道上，該賽道缺乏大多數一級方程式賽道的強力煞車區。這在 9-10 號彎之前就明顯減速，因為引擎將大部分動力從後輪轉移，並透過電動馬達轉移到電池，以便稍後在該圈中使用。儘管沒有完全漂移，但很明顯車手們試圖用盡可能少的實際傳遞給輪胎的動力來保持盡可能多的動力。

他們是否同意這一點似乎取決於他們是否擁有一輛快車。

漢密爾頓說：“我認為這場比賽駕駛起來真的很有趣。我認為駕駛這輛車真的很有趣。我看著我們前面的賽車，來來回回地打得很精彩。到目前為止，一切都很好。可能看起來有所不同，但在我的位置上，我認為這很棒。”

「它在比賽的前幾圈創造了很多興奮，所以我認為，你知道，在這種類型的賽道上會有很多興奮，而在其他一些賽道上可能會少一些，」安東內利說。 “但我認為今天比我們所有人預期的要好得多，所以我認為，是的，我們只需要再等幾場比賽，然後才能真正對這項新規定發表評論。”

勒克萊爾說：“現在你所做的每一個動作背後可能都有更多的戰略思維，因為每次按下加速按鈕，你都知道你將在之後的很長一段時間內付出代價，所以你總是試圖提前考慮多個步驟，以嘗試首先完成。” “但這肯定是一種不同的比賽方式。”