NASA 的 X-59 終於升空了。
的 X-59 是美國宇航局為打破音障而建造的新型實驗飛機 不會產生巨大的音爆 通常與超音速飛行有關。
美國宇航局沒有公開宣布這次飛行，也沒有在飛行後發表聲明（可能是由於美國政府持續關閉）。
但視頻和照片 飛機觀察員和攝影師在社交媒體上發布展示了極度加長的 X-59 起飛，然後從帕姆代爾向北飛行。攝影師 賈羅德·漢密爾頓 當 X-59 離開地面時，它在莫哈韋沙漠上空陡峭地爬升。
根據 X-59 的軌跡，這架 X 飛機似乎在美國空軍愛德華茲空軍基地上空以橢圓形“跑道”模式飛行了一個多小時，然後才降落在該設施上。
美國宇航局阿姆斯特朗飛行研究中心位於基地。首次飛行後，X-59 現在將留在阿姆斯特朗，在那裡它將進行測試活動，其中包括 讓飛機飛過遍布沙漠的麥克風 以及其他配備特殊空氣傳感器的飛機 通過它的衝擊波 。
X-59 由 NASA 設計，並由洛克希德·馬丁公司在該公司位於帕姆代爾的著名 Skunk Works 工廠建造。這架飛機從輪子開始就被設計成能夠以超過音速的速度飛行，而不會產生巨大的音爆，這對地面上的人們來說可能是毀滅性的。由於這些繁榮，自 1973 年以來，超音速飛行就被禁止在距美國一定距離內的陸地上空飛行。
但美國宇航局希望改變這一現狀。如果 X-59 能夠證明“安靜”超音速飛行是可能的，那麼有一天可能會取消對在人口稠密的美國上空突破音障的限制，從而允許商業超音速飛行。超音速旅行的高速度也可能對救災、醫療運輸等行業有很大幫助。
