幾十年來, 美國宇航局 和他的噴氣推進實驗室(噴氣推進實驗室)在南加州依靠地球上一些最乾燥和最崎嶇的地方來模擬極端環境 行進。加利福尼亞州的莫哈韋沙漠,包括死亡谷國家公園,長期以來一直作為試驗場,從 維京登陸器 20 世紀 70 年代 NASA 的著陸試驗 路虎的堅持。
自從美國宇航局取得成功以來,旋翼機與直升機和無人機一樣變得越來越重要。 匠心號火星直升機哪個做了 72 次開創性航班 在 2024 年完成其任務之前飛往這顆紅色星球。像“獨創”號這樣的飛船可用於探索難以到達的地區,包括另一個星球上的地區。
它是什麼?
最新的測試活動,在我們今天的圖片中捕捉到,重點是名為 強大的擴展空中自主權旨在幫助未來的火星探測器在一些無特色的地形中導航,而這正是在其最後一次飛行中給獨創號帶來問題的挑戰。工程師們嘗試了相機濾鏡、著陸算法和實時導航 兩個關鍵位置: 豆科灌木平原沙丘和火星山,這是一個岩石死亡谷遺址,美國宇航局 50 多年來一直利用它進行火星探索。
它在哪裡
這張照片是在加利福尼亞州東南部的死亡谷國家公園拍攝的。
為何如此神奇?
美國宇航局 設想無人機 它可以繪製著陸區地圖、定位資源或引導宇航員穿越危險地形。在這一系列最新實驗中測試的軟件可以讓未來的探險家依靠獨立思考和導航的機器人夥伴。
考慮到火星地形的變化,包括沙丘、巨石場、隕石坑和火山坡,無人機等漫遊車技術的改進可以讓科學家安全地探索“聰明號”難以到達的地形,揭示更多關於這顆紅色星球的信息。
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