NASA 官員迴避有關阿耳忒彌斯二號風險的問題，這是有原因的

NASA 評估，2020 年 SpaceX 的載人龍飛船 (Crew Dragon) 首次太空人飛行時，機組人員損失的機率為 1:276。對於 2024 年波音的 Starliner 飛船，這個機率為 1:295。考慮到 Dragon 和 Starliner 的可靠性能，質疑這些數字並沒有錯。

那麼，阿耳忒彌斯2號太空人對這一切有何看法呢？

任務指揮官里德·懷斯曼表示，太空人正在努力「公開、坦率地」讓家人做好準備，應對繞月旅行的危險。

「我和孩子們一起去散步，我告訴他們，『這裡是遺囑，這裡是信託文件，如果我發生了什麼事，這也會發生在你身上，』」韋斯曼說。 “這是生活的一部分。我實際上希望更多的人在日常生活中以這種方式與家人交談，因為你永遠不知道第二天會發生什麼。”

任何水手都知道你不能永遠留在港口。試飛員和太空人冒著計算過的風險謀生。

「當你在輸入中看到像 39 馬赫這樣的數字，當你在盤子上看到像 38,000 英里、250,000 英里、5 或 600 萬磅這樣的數字時，這些都是瘋狂的數字，」懷斯曼說。 「這些數字，你甚至不理解它們。其中存在危險。我們不知道我們現在不知道什麼，所以我們將（在任務中）了解所有這些。”

儘管未知，韋斯曼已經做好了準備：“對我來說，實際上我覺得我百分百相信。當我到達獵戶座時，就像爬上我的床一樣，我會感到溫暖並依偎在裡面。”

《Artemis II》的官方風險矩陣與《Artemis I》類似，MMOD 再次位居榜首。 NASA 阿爾忒彌斯二號任務經理 Matt Ramsey 一月份告訴 Ars，獵戶座太空船的環境控制和生命維持系統在阿爾忒彌斯一號上沒有充分發揮其能力，是阿爾忒彌斯二號面臨的第二大風險。 「這是我最關心的兩個問題，」自 2002 年以來一直在 NASA 工作的拉姆齊說。