NASA 的阿耳忒彌斯 2 號探測器在太平洋著陸後凱旋返回地球，結束了歷史性的月球任務

美國國家航空暨太空總署 (NASA) 的阿耳忒彌斯 2 號機組人員在完成歷史性的登月任務後成功著陸，獵戶座太空船於週五晚上猛烈地潛入地球大氣層。

該太空船達到了每小時 25,000 英里的驚人速度，然後在美國東部時間晚上 8 點 07 分降落在加州聖地亞哥海岸附近的太平洋上。

美國太空總署太空人里德·懷斯曼、維克多·格洛弗和克里斯蒂娜·科赫這四名太空人，以及加拿大太空人傑里米·漢森，完成了為期十天的繞月飛行任務，其航程比人類之前在太空中旅行的距離還要遠。

NASA 官員稱阿耳忒彌斯 2 號任務取得了圓滿成功，因為太空艙恰好降落在太空總署計畫的地點。

NASA 局長 Jared Isaacman 將登月任務描述為“理想的”，並宣布美國打算在 2028 年之前開始成功登陸月球並建造月球基地。

「我們又開始將太空人送上月球了，」艾薩克曼說。這只是開始。

從獵戶座乘員艙中恢復並轉移到約翰·P·穆薩號海軍艦艇後，宇航員們精神狀態良好，他們向鏡頭揮手並擁抱艾薩克曼，然後前往進行標準的飛行後體檢。

所有四名太空人也都能夠依靠自己的力量行走。先前的太空任務，包括被困太空人布奇·威爾莫爾和桑尼·威廉斯長達十個月的傳奇故事，都需要醫務人員來抱住太空人，因為他們在微重力狀態下無法正常行走。

回家之旅於美國東部時間週五晚上 7:30 剛過，獵戶座的乘員艙與太空船的服務艙爆炸。

這次分離暴露了飛行器的隔熱罩，當四名機組人員潛入地球大氣層並暴露在高達 3,000 華氏度的溫度下時，隔熱罩為他們提供了保護。

當太空艙朝著大氣層中的理想路徑飛行時，美國太空總署 (NASA) 與太空船在晚上 8 點前 6 分鐘失去了聯繫。當獵戶座與大氣層上層相撞時，導致科學家所謂的「等離子積聚」。

一旦無線電中斷按計畫解除，獵戶座成功展開降落傘並安全降落在太平洋，沒有發生任何事故。

在水中等待的太空人和美國海軍救援隊之間的一個小通訊故障導致機組人員從飛船中出來的時間被推遲，但是一旦飛行外科醫生能夠登上太空艙，他們就能夠給四名宇航員提供一份乾淨的健康證明。

美國太空總署副局長洛里·格萊茲博士表示，她的團隊對四名太空人安全返回家園感到「興奮」。

「我們完成了我們的目標，」美國太空總署地球探索系統計畫主任肖恩·奎恩補充道。 “成為 NASA 很好，今天成為美國人也很好。”

唐納德·特朗普總統週五晚上表達了祝賀，並邀請劇組人員前往白宮，並在 Truth Social 上發帖稱：“期待很快在白宮見到你們。” “我們會再做一次，然後，下一步，火星！”

阿耳忒彌斯二號任務於 4 月 1 日從佛羅裡達州甘迺迪太空中心成功發射。

一天后，太空人將啟程前往月球，進行為期四天的旅程，他們將繞行月球的黑暗面，打破阿波羅 13 號數十年來人類離開地球最遠距離的記錄。

1970 年，阿波羅號太空人從地球出發飛行了 248,655 英里，而阿耳忒彌斯 2 號在任務的第六天就達到了 252,756 英里的最大距離。

在飛越期間，太空人還命名了在月球表面發現的兩個新隕石坑，其中一個以阿耳忒彌斯 2 號任務指揮官里德·懷斯曼已故妻子卡羅爾的名字命名。

NASA 副局長阿米特·剎帝利 (Amit Kshatriya) 表示，阿耳忒彌斯 2 號是「數十年來最重要的載人太空探索任務」。

「我希望歷史會善待我們，」他補充道。

美國宇航局官員證實，阿耳忒彌斯 2 號太空人週五晚上「快樂且健康」。他們補充說，太空人將於週六前往休士頓的美國太空總署航天中心，然後與家人共度時光。

該航太局現在的重點將轉向審查阿爾忒彌斯二號的數據，然後再開始製定阿爾忒彌斯三號的計劃，該計劃也將包括飛越但不著陸。

目前，美國太空總署修改後的月球計畫包括最快在2028年發射一項額外的太空任務－阿耳忒彌斯4號。這項任務預計將是自1972年阿波羅17號以來首次登陸月球表面。

艾薩克曼表示，這項任務還將開始建造美國永久月球基地，以促進未來的人類太空旅行和載人火星任務。