驚喜，驚喜：SpaceX 在 2025 年再次打破了一年發射紀錄。
埃隆·馬斯克的公司現已連續六年創下新紀錄，而且數字變得相當愚蠢。這一記錄已從 2020 年的 25 次增加到 31 次（2021 年）、61 次（2022 年）、96 次（2023 年）、134 次（2024 年），現在達到了驚人的 165 次。這還不包括 5 次非軌道飛行 星艦 SpaceX 進行的試飛。
幾乎每隔一天就會發布一次，其速度之快讓其他公司乃至整個國家都望塵莫及。的確， 太空探索技術公司 今年發射的軌道任務數量幾乎是中國的兩倍，該公司2025年的產量約占美國總量的85%。
所有 165 次發射都是由 SpaceX 的主力進行的 獵鷹9號其中包含可重複使用的第一級。 （沒有出現強大的崛起 獵鷹重型自 2024 年 10 月以來就沒有再進行過飛行。 ）除了 3 例之外，獵鷹 9 號助推器均返回地球並安全著陸。
其中兩項豁免是在 一月 和 十月 它將西班牙衛星NG大型通信衛星送入地球靜止轉移軌道。對於獵鷹 9 號第一級來說，這些任務非常繁重，因為它沒有足夠的燃料返回地球。
另一個摩蘇爾是一次失敗的嘗試，在發射一組導彈時遭受了損失 星鏈 3 月 3 日，助推器實際上按計劃在大西洋成功著陸了一艘無人機船，但它 倒掛 其基地附近發生火災並在著陸時損壞了一條腿。
說到星鏈任務：它們在 SpaceX 今年的清單中佔據主導地位，佔獵鷹 9 號 165 次發射中的 123 次。這些任務總共為星鏈巨型星座發射了 3,000 多顆衛星，該星座目前由 9,300 多顆活躍航天器組成。
在這非常忙碌的一年裡，SpaceX 還實現了許多其他里程碑。例如，公司退出 第 500 次火箭著陸 和 第 500 次發射二手導彈 2025 年。並多次刷新了單次獵鷹 9 號助推器發射次數最多的記錄，目前該記錄 32歲。
然而，165 次獵鷹 9 號任務並不是 SpaceX 今年唯一的起飛任務。該公司還進行了五次亞軌道試飛 星艦一種完全可重複使用的運載工具，是有史以來最大、最強大的火箭。 SpaceX 在今年的前 3 次 Starship 飛行中至少失去了兩個巨型火箭級中的一個，但最近的 2 次是在 8 月和 10 月， 不相關的成功。
到 2026 年，我們應該會看到更多的星際飛船行動，包括不銹鋼飛船的首次軌道飛行——如果一切進展順利的話，也許， 無人火星之旅。
更正： 本文的早期版本最初報導 SpaceX 到 2025 年的軌道發射次數為 167 次。根據公司記錄，該數字已更正為 165 次。
