美國空間力量神秘的空間飛機的最新任務正在進行中。
機器人X-37B從NASA的肯尼迪航天中心（KSC）（8月21日）（8月21日）下午11:50（GMT 0350 GMT）上升到SpaceX Rake Falcon 9的頂部。
獵鷹9的第一階段在計劃8.5分鐘後返回地面，被觸及到 卡納維斯角（Cape Canaavays）太空站點，位於KSC旁邊。同時，火箭的上階段繼續將X-37B固定在地球的低軌道上，該空間飛機將在這裡進行各種工作，其中一些非常緊迫。目前尚不清楚將X-37B放置在何時何地； SpaceX在登陸火箭之後不久就按照太空部隊的要求結束了新娘。
X-37B 29米長（8.8米）X-37B看起來像是現在NASA太空船軌道的微型版本。據信，空間部隊有兩輛未釋放的車輛，都是由波音公司建造的。
X-37B主要用作軍方希望在陸上軌道上控制的傳感器和其他技術的測試，該技術解釋了空間 – 自動實體軌道測試（OTV）的另一個名稱。這些裝備的大部分都被分類了，因此我們通常只能在最後一個限制下對X-37B的負載和活動進行部分視圖。
陸軍給了我們這樣的照片，說明了下一個任務，即被稱為OTV-8。生長的負載是“其他一代技術，包括激光通信和最高的量子傳感器，在太空中測試過的最高性能”。 7月28日聲明。
慣性量子傳感器是一種儀器，允許船舶使用量子力學原理評估其加速度，旋轉和速度。
7月28日的聲明說：“這項技術對於拒絕GPS環境的導航很有用，因此將在面對當前和發展威脅的情況下改善美國船的航行抵抗力。” “雖然慣性量子傳感器對於在Cislunar空間中的導航很有用，但他們也承諾推動旅行和遠距離的技術界限。”
美國軍方還認為基於激光的通信對於國家安全和前進的美國空間的優越性很重要。激光委員會由於其針對性的性質而比傳統的射頻系統更安全，並且可以傳輸更多信息以開始。
根據7月28日的聲明，在OTV-8期間，X-37B板上的設備將執行激光通用測試，其中包括交易衛星網絡分佈在低地軌道上。 ”
Gen Spatial Operations負責人說：“展示激光OTV-8通信將標誌著美國空間力量促進廣泛空間網絡的能力的重要一步。” Chance Saltzman在聲明中。 “這樣做，它將加強我們衛星通信體系結構的抵抗力，可靠性，適應性和運輸速度。”
這些“廣泛的空間網絡”之一可能是星條鏈接，高巨型構成和有史以來的SpaceX，目前在Leo中包含8,000多個操作衛星。
Starlink已經在開發，為世界各地提供客戶服務。一些競爭對手正處於建設的早期階段，其中包括亞馬遜項目庫珀（Kuiper），迄今為止，在其3,200顆計劃的衛星中，有102個。
X-37B垂直落在火箭之上，但在跑道上降落在地平線上，在2010年將其第一個軌道任務整整齊齊。最新的車輛航班OTV-7於2023年12月推出，並於今年3月7日登陸。
那434天的任務完成了永久升級持續時間的模型。以前，從OTV-1 224天到OTV-6 908天，每個X-37B定居點在太空中花費的時間比其前任花費的時間更多。我們不知道OTV-8預計會持續多長時間。這是空間部隊靠近背心的任務的細節之一。
OTV-8是第三次X-37B任務，開始使用SpaceX Rocket。 （兩人僱用了獵鷹9，一名在一個沉重的獵鷹中撫養長大）。其他五個飛往聯盟聯盟Atlas V，現在是支持Vulcan的New Centaur的階段。
