SpaceX 最新的航太技術將首次在最後前沿發射。
繼 SpaceX 向美國聯邦航空管理局 (FAA) 申請兩次重返大氣層飛行器著陸後，該公司的 Starfall 太空艙即將執行首次任務。該任務計劃從 40 號航天發射場起飛 卡納維爾角太空部隊站 週二（6 月 23 日）在佛羅裡達州發射，發射時間為一小時，發射時間為美國東部時間上午 6:43（格林尼治標準時間 1043）。
你可以觀看動作 直接透過 SpaceX誰將在出發前 10 分鐘左右開始現場直播。
Starfall是一艘專為運輸貨物而設計的貨船 近地軌道 (LEO) 及更遠的地方，搭乘 SpaceX 獵鷹9號 和 獵鷹重型 火箭並安全返回材料 地球。該平台並不是為載人乘客而設計的；旨在支持太空行走後需要回收的研究或其他有效載荷，例如藥品和其他軌道製造產品。
這個概念已經付諸實踐 瓦爾達太空其中有 降落五 迄今為止，其寬 3 英尺（0.9 公尺）、重約 650 磅（300 公斤）的「W 系列」圓錐形太空艙，其中一個在發射後為美國空軍返回了有效載荷 在軌運行超過八週。這顆恆星的尺寸是其三倍多，寬度為 10 英尺（3.1 m），高度為 2.5 英尺（0.75 m）。的 太空探索科技公司 該車輛最多可運載 2,200 磅（1,000 公斤）的貨物。
星落號有兩個主要部分，在重返大氣層後分開：一個用於有效載荷存儲和姿態控制組件的上板，以及一個碳纖維隔熱罩，用於存儲壓縮氣體姿態控制機動，以提供精確再入和著陸、隔熱罩彈射和降落傘部署所需的能量。 SpaceX 的 FAA 註冊。
除了在近地軌道進行長期任務外，SpaceX 還計劃在亞軌道任務中發射 Starfall。太空艙缺乏推進系統，無法自行脫離軌道。 FAA 文件尚不清楚如何實現這一目標，但這次發射很可能將使用獵鷹 9 號的第二級將演示艙帶回地球。
如果 Starfall 在太空中或重返大氣層期間遇到某種問題，SpaceX 設計了該太空船的故障保護功能。該公司在美國聯邦航空局的文件中表示：“這些太空艙使用無害的冷惰性氣體（氮氣）進行姿態控制，不含液體推進劑或有害物質。所有加壓系統都將在拋棄前排氣，因此不會將推進劑釋放到海洋中。”
SpaceX 尚未具體說明計劃在此次首次任務中將 Starfall 測試飛行器保留在軌道上多久。當它返回時，SpaceX 的目標是太平洋的一個區域進行濺落，距離美國西海岸約 700 海裡（1,300 公里）。
在美國的另一邊，發射星落展示任務的獵鷹9號火箭將起飛返回大西洋。這將是這個特殊助推器的第 29 次飛行，尾號為 1078，其先前的經驗包括 NASA 6號機組人員出發 這 國際太空站或者 太空軍 使命和23 星鏈 開始除其他事項外。升空後約 2.5 分鐘，相分離後，Booster 1078 將微調其軌跡，以便在 SpaceX 位於大西洋的自主無人太空船「A Shortfall of Gravitas」上燃燒並著陸。
如果週二的發射因某種原因被推遲，SpaceX 已經概述了 6 月 24 日的備份選項，同時發射窗口也將開放。
