印度將大幅擴大其燃料基礎設施，明年石油公司將行銷 E85 並將銷售範圍擴大到主要城市的 5,000 個銷售點，減少原油進口、增加農民收入並減少碳排放。
圖：2016 年 6 月 5 日，印度交通和公路部長尼廷·加德卡里 (Nitin Gadkari) 與石油和天然氣部長哈迪普·辛格·普里 (Hardeep Singh Puri) 在新德里出席馬魯蒂鈴木 (Maruti Suzuki) 推出的印度首款彈性燃料汽車。 照片：ANI 照片
重點
- 石油行銷公司 (OMC) 將在明年年底前將燃料 (E85) 銷售擴大到印度主要城市的 5,000 個銷售點，首先是在 NCR 和孟買-浦那-那格浦爾的 50-100 個銷售點。
- 此次擴張恰逢 Maruti Suzuki 和 Hero MotoCorp 推出首款靈活燃料汽車 (FFV)，解決了 FFV 採用的障礙。
- 如果新銷售的兩輪車和四輪車中有 50% 是 FFV，政府的目標是釋放 31.18 億公升的額外乙醇需求，為農民帶來 1240.3 億盧比的收入。
- 靈活燃料的廣泛採用預計將減少印度對佔消費量 85% 以上的原油進口的依賴，並減少 6.64 億碳排放。
- 政府正在實施早期補貼、道路稅優惠和基礎設施發展等措施，以鼓勵採用FFV和E85燃料。
印度石油和天然氣部長哈迪普·辛格·普里 (Hardeep Singh Puri) 週四表示，石油營銷公司 (OMC) 很快將開始在國家首都地區 (NCR) 和孟買-浦那-那格浦爾走廊的 50-100 個網點銷售靈活燃料，到明年年底，其銷售範圍將擴大到印度主要城市的 5,000 個網點。
印度零售泵浦不出售彈性燃料，這是原始設備製造商停止推出使用該燃料的車輛的主要原因之一。
混合燃料含有至少 85% 的乙醇（稱為 E85），這是一種汽油混合物。設計使用這種混合物運作的車輛稱為靈活燃料車輛（FFV）。
政府對 Flex Fuel 的願景
在馬魯蒂鈴木印度公司 (MSIL) 推出印度首款 FFV：WagonR 燃料後，普里在一次演講中表示：“隨著 E85 被印度標準局的規格認可為靈活燃料汽車 (FFV) 的標準單一燃料，以及跨汽車領域的國家 FFV 團體，我認為成功將會繼續下去。”
「最初，我們希望在德里-NCR 和孟買-浦那-那格浦爾走廊上開通約 50-100 條航線。我們將在 12 月之前將其擴展到 500 條航線，如果上帝願意，到明年年底，我們將在主要城市開通約 5,000 條航線。」
據該部的石油和天然氣數據部門石油規劃與分析小組 (PPAC) 稱，印度擁有超過 10 萬個燃料零售店，經營公共和私人 OMC。
經濟和環境影響
自2月28日西亞比賽開始以來，該中心一直敦促印度汽車製造商引進FFV，因為乙醇是用當地採購的甘蔗生產的，該國消耗的原油85%以上是進口的。
自戰爭爆發以來，原油價格大幅上漲，損害了印度經濟。
普里表示：“如果未來幾年印度銷售的新型兩輛汽車和四輛汽車中有 50% 是 FFV，我們就可以釋放 31.18 億公升的額外乙醇需求，從而增加 1240.3 億盧比的農民數量，並減少 6.64 億加侖的碳排放。”
產業採用和未來策略
普里說，一兩年前，一家商業石油公司開始向一定數量的跑步者出售食品，但由於沒有提前推出 FFV 而未能成功。
「乙醇的故事是正面的，但也有一些令人焦慮的時刻……昨天。週三）印度最大的兩輛汽車製造商 Hero MotoCorp 推出了首批兩款彈性燃料摩托車，今天，印度最大的汽車製造商 Maruti Suzuki India 在印度推出了首款彈性燃料汽車。 」他補充道。
普里表示，政府正在製定高速補貼、道路稅優惠、可用的 E85 燃油測試、FFV 和零售店的特殊標識符、消費者意識倡議以及開發和管理基礎設施以提高採用率等措施。
Hero MotoCorp 執行長 Harshvardhan Chitale 表示 商業標準 在周三的一次會議上，該公司可能會在兩年內在其所有車型上推出靈活燃料變體，這些變體的步伐取決於 E85-E100 燃料的可用性和定價。
印度最大的兩輛汽車製造商週三在普里和道路運輸和公路部長尼廷·加德卡里 (Nitin Gadkari) 的見證下推出了其首批兩款節能摩托車 – Splendor+ 和 HF Deluxe。
Hero MotoCorp 擁有 12 種摩托車型號。
