印度郵政將對其物流基礎設施進行現代化改造，以促進電子商務並改善全國範圍內的遞送服務。
重點
- 印度郵政將進行物流基礎設施升級，以實現現場設施現代化。
- 此次升級旨在補充印度郵政與已開發國家的基礎設施，以支持貿易成長。
- 印度郵政每年處理大量包裹、信件、護照和 Aadhaar 申請。
- 政府在後現代化方面投入了大量資金，提高了透明度和便利性。
- 經過現代化努力，印度郵政的獲利能力大幅成長。
通訊部長喬蒂拉迪亞·辛迪亞(Jyotiraditya Scindia)週四表示，政府計劃為印度郵政推出一項郵政物流基礎設施計劃，以升級現有設施，使其與發達國家保持一致。
在與德里首席部長 Rekha Gupta 和通訊國務部長 Chandra Sekhar Pemmasani 一起為翻修後的尼赫魯廣場郵局揭幕後，Scindia 表示，世界已經過去，電子商務隨著數位化和進一步增長而發展，該行業將需要使用郵政網絡。
印度郵政物流現代化
「很快，在總理的祝福下，與我們的家人一起，與我們的家人一起，我們將把物流基礎設施系統，實施物流基礎設施系統，就像發達國家一樣，供應機制，投入產出系統，同樣的現代化系統，即使在印度也是如此，」他說。
印度郵政報告稱，郵政服務每年處理 75 千萬盧比的包裹、9 億封信件、多達 212 千萬盧比的護照和約 1.5 億盧比的 Aadhaar。
維克西特巴拉特目標
該部長表示，每個人都需要為實現 2047 年 Viksit Bharat 的既定目標做出貢獻。
辛迪亞表示，郵遞員在郵政服務中發揮重要作用，他們與所在地區的家庭關係密切。
部長表示，郵局儲蓄銀行有 4 億個帳戶，人們總共存入了 230 億盧比。
開發者控制和升級
Pemmasani 表示，政府已在後現代化辦公室投資約 580 億盧比，啟動了基於 OTP 的投遞和即時 SMS 跟踪，以提高郵政服務的透明度和便利性。
「國家力量的最大形式不僅是軍事和經濟實力，而且是公民對公共基礎設施的信任。有了這一點，擁有150年曆史、16萬個郵局、45萬員工和每個村莊的愛的印度郵政，我認為這可以證明現代公共機構可以負責任和有抱負。」
它將被發送給快遞公司
佩馬薩尼表示，郵局工作升級採取了多種措施，包括將工作時間延長至下班時間，讓民工可以到晚上來幫忙工作、24小時服務、48小時啟動、郵局跨越六大米的速度等等。
「我們對服務進行了合理化，以便網路能夠變得更精簡、更快速、更能滿足公民的需求。如果你看看印度郵政未來 10 年的收入和增長，平均而言，我們在這 10 年裡增長了約 200 至 30 億盧比。但僅今年，我們的收入就增加了 210 億盧比。即 10 億盧比，」他說。
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