了解塔塔汽車公司如何透過新產品和先進電池技術策略性地擴展其電動車產品組合,以期到 2031 財年在印度實現超過 30% 的電動車普及率,同時將其消費群體擴大到早期採用者之外。

攝影:Rajesh Karkera/Rediff

重點

  • 塔塔汽車的目標是到 2031 財年印度電動車普及率達到 30%。
  • 該公司計劃在 2031 財年推出四種新的電動車產品,並更新十多種電動車產品,將產品組合擴大到 10 個電動車名稱。
  • 隨著電動車的採用不再局限於早期採用者,塔塔汽車公司正致力於吸引更多早期和晚期消費者。
  • 未來的發展將使電動車發展提高2-3倍,充電速度增加3倍,電池能量密度提高20-23%。
  • 即將推出的車型包括 Sierra.ev(Avinya 概念產品)和另外兩款新車型。

隨著印度電動車的採用過渡到「早期採用者」階段,塔塔汽車乘用車公司正在轉向更多客戶,透過四款新產品推動電動車的採用,並已準備在 2031 財年推出十多項更新產品,以支持其領導地位。

早期採用者是指那些接受新想法或技術以獲得競爭優勢的消費者。

根據投資者介紹,該公司正在為電動車領域的下一階段成長做準備,目標是到 2031 財年電動車普及率達到 30%。

瞄準更廣泛的電動車消費群

該公司表示:“目前,大多數早期採用者都考慮電動車;我們將增加產品採用率,以帶動更多早期採用者和後期採用者。”

主要的早期消費者是那些在購買前研究案例的人,而大多數後期消費者是持懷疑態度的採用者,他們只是在普通人採用了新想法或技術之後才採取行動。

他說,印度的電動車採用已經從「早期的早期採用者 – 批量市場的核心」轉變。

據該公司稱,早期採用者佔電動車市場的13.5%,早期採用者和後期採用者各佔34%,早期採用者佔16%。

創新者規模較小,為 2.5%。

創新者是喜歡冒險的人,他們喜歡第一個嘗試新事物,而傳統主義者是懶惰的人,他們抵制變化並且是最後使用變化的人。

未來產品線和技術發展

在談到推動未來成長的產品計劃時,他表示:“到 2031 財年,我們將擁有由 10 款命名的電動汽車組成的產品組合。我們將在下一階段的增長中保持持續的節奏,以加強我們的綜合產品組合。”

他目前的名稱是 Xpres-T、Curvv.ev、Harrier.ev、Nexon.ev、Punch.ev 和 Tiago.ev。

此外,2031 財年也將推出四款新產品,並對現有產品組合進行十種改款與更新。根據投資者介紹,目前的產品包括 Sierra.ev(Avinya 概念的一款產品)和其他兩款產品。

塔塔汽車乘用車公司表示,該公司還致力於將電動車數量增加兩到三倍,充電速度提高三倍,同時將電池的能量密度提高 20-23%。

看起來功率超過 75 kWh 的第三代電池將比現有一代電池多出兩到三倍,充電速度快三倍,能量密度提高 20-23%。

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