大眾汽車集團決定凍結在美國建立新工廠的計劃，直到唐納德·特朗普政府將汽車進口關稅降至僅15%。大眾汽車集團首席執行官奧利弗·布魯姆本週末在德國一家報紙上發表評論 商報 目前的負擔沒有改變，“在該國財政上不可行的情況下，負擔很大”。
該集團一直計劃到 2023 年在美國為奧迪建造一座新工廠，作為避免進口車輛關稅計劃的一部分。此外，此時國家為本地汽車製造，特別是電動汽車和混合動力汽車提供聯邦和州補貼，這兩個因素的結合使得建設具有吸引力，儘管投資成本很高。
“大規模投資在經濟上不可行，”布魯姆說。
美國媒體表示，它可以安裝在南部地區，靠近查塔努加（田納西州）和布萊斯伍德（南卡羅來納州）的工廠以及整個供應商網絡。然而，布魯姆明白，這種規模的裝置的攤銷是很困難的，至少在今天的情況下是這樣。他說：“我們需要在短期內降低成本，並在長期內保持穩定的貿易條件。”他指的是特朗普總統在其執政這一年中在貿易方面遇到的困難。
奧迪工廠尤其重要，因為該品牌在美國製造，關稅不會對其賬戶產生嚴重影響。儘管該品牌持續在全球創造利潤，但在其主要市場之一的美國市場出口中，大型出租車的利潤率明顯受到侵蝕。具體來說，今年前 9 個月（最後公佈的數據），由於這些費率，奧迪對其收入的影響約為 9 億英里，營業利潤率從 4.5% 降至 3.2%。該組織總體估計，到 2025 年底（他們將於 2 月份公佈），關稅將損失約 50 億美元。
儘管這些問題給汽車製造商帶來了問題和更換市場，但布魯姆強調大眾美國業務有一個“未來戰略”，並斷言增長機會將持續存在。不過，他指出，之前實現10%市場份額的目標已不再現實，集團現計劃逐步推進。
從這個意義上說，用布魯姆的話說，該公司正在分析其五年投資計劃並重新考慮其選擇。該計劃已將預算從兩年前的1800億減少到1600億，用於投資工廠、車型和新技術。將於三月發布。
