尼日利亞海關推出新系統實現48小時貨物通關

• 尼日利亞海關於 3 月推出一站式服務，將船舶清關時間縮短至 48 小時
• 該機構表示，改革將消除重複檢查並降低企業的合規成本
• 該系統還旨在提高收入確定性、透明度和機構間協調

Oluwatobi Odeyinka 是 Legit.ng 的商業編輯，報導​​尼日利亞的能源、金融市場、技術和宏觀經濟趨勢。

尼日利亞海關總署 (NCS) 推出了一項一站式服務 (OSS) 舉措，將運輸清關時間縮短至 48 小時，並減少陸地和海上邊境的程序延誤。

阿德瓦勒·阿德尼伊 (Adewale Adeniyi) 於週六宣布了拉各斯法院的正式開發。負責效果的海關副總監 Timi Bomod 代表他出席了這場活動。

海關要求更快的運輸清關

根據該機構發布的聲明，阿德尼伊表示，OSS 計畫是改善尼日利亞商業環境的持續改革的一部分。

他表示，該計畫符合 001 號行政命令和商業便利化法案，這兩項法案都提高了透明度、服務交付時間、數位服務以及政府機構之間的協調。

海關老闆開發了一個新系統來集中風險管理和清關，將帳戶集中在數位和實體協調系統中。他指出，OSS 透過整合的清關模型減少了前端流程。

根據批准的標準作業程序，評估單位、海關處理中心、情報、執法、合規監控和登機口作業現在在單一工作流程中運作。數位化跟進系統由升級管道支援和定義，以更有效地解決爭議。

消除重複和延誤

阿德尼伊表示，該措施旨在消除重複檢查和後續檢查，這些檢查和後續檢查歷來減慢了貨物流動。

他表示，該平台支援48小時的清倉目標，預計將較過去的交易時間顯著改善。透過消除多個文件請求和多個點，NCS 旨在減輕企業的管理負擔。

海關官員承認，總統環境委員會 (PEBEC) 最近的審查發現，服務提供方面取得了顯著的改善。然而，他指出，官僚主義瓶頸和問責措施執行不力的挑戰仍然存在。

他補充說，在這項改革框架內，NCS將升級其係統，以增強國家競爭力、提高效率並提高透明度。

系統位址間隙

阿德尼伊解釋說，隨著時間的推移，風險幹預已經簡化為一個明確的階段性流程，各個單位獨立運作，協調有限。

據他介紹，這種結構導致進口商和出口商需要進行多次檢查、頻繁地索取文件以及本可避免的延誤。

他表示，內部審查表明，大多數效率低下的原因是系統性缺陷，而不是績效監督。對 OSS 實施的研究還表明，頻繁的放行後幹預（有時在港口範圍之外進行）導致了不確定性並增加了合規成本。

他指出，OSS是一個結構性解決方案，而不是一個時間調整概念。透過將所有相關單位整合到一個工作流程中，該平台旨在提高貨運清關作業的問責制和一致性。

收入確定性和透明度

海關負責人進一步表示，該措施預計將透過更好的風險分析、情報共享和協調來加強收入保障。

他補充說，數位審計追蹤和系統合規監控將提高透明度，而清關後控制應主要由清關後審計部門根據國際最佳實踐進行處理。

阿德尼伊引用了貿易便利化組織世界貿易協定下的全球標準，指出僅靠技術無法推動體制改革。

OSS 表示，部署流程經過重新設計，並輔以軍事訓練和結構化變更管理計畫。以前獨立工作的單位現在作為綜合團隊工作，遵循共同的指導方針和明確的職責。

他表示，最近的績效評估表明，擁有強大數位化工作和結構化決策框架的組織往往會取得更好的績效結果。

尼日利亞海關公佈2025年收入

合法化 他們早些時候曾報告稱，在嚴格遵守更嚴格的監管期限和部署新數位系統的情況下，NCS 預計到 2025 年將產生 7.2 兆奈拉的收入。

他回憶起 2000 多起搶劫違禁物品和有害物品的案件，價值約 590 億奈拉。

該機構先前也分享了擴展數位系統和開發新的銷售系統以提高營運效率的計畫。

來源：Legit.ng