首先是巴倫西亞汽車產業，由於向電動車轉型而陷入危機，該產業開始考慮向國防部門進軍；然後是一個* 中心 與來自不同地區的公司一起推動共同計劃，雇主協會也提供了幫助，現在瓦倫西亞政府認識到歐洲重新武裝和當地工業的新地緣政治背景如何能夠達到今天週四的演示。 巴倫西亞共同體安全與防禦條約。幾個月前，第二任總統何塞·迪亞斯宣布，將軍正在努力「讓巴倫西亞公司進入安全部門」。
瓦倫蒂尼安總統胡安弗蘭·佩雷斯·略卡宣布，瓦倫蒂尼安政府將為其提供 1 億美元投資的新工作線，旨在「打開一扇巨大的可能性之窗」。據專案消息人士透露，這筆公共資金將投資於巴倫西亞公司已經在進行以及未來將開展的項目，例如由Espai Aero推動的EMERVALSAT-D項目，該項目使地區政府能夠擁有一個先進的平台，對洪水、森林火災、洪水或海水溢出等自然災害進行大規模分析。
此外，由於對這一領域的明確興趣，巴倫西亞明年還將舉辦國際輔助國防工業博覽會，這是一項得到普遍支持的活動，「將有助於提高我們的知名度，使巴倫西亞企業能夠與世界各地的工業建立聯繫，並將增加我們作為戰略地區工業和技術中心的投資」。在周四的活動中，有代表 CEV 主席 Vicente Lafuente、理事會 Jose Vicente Morata 以及創新領袖、技術學院網絡主席 Fernando Saludes 和學院的代表，並得到阿利坎特大學校長 Amparo Navarro 的協助。
他們都參加了圓桌會議，並解釋說人才已經來自瓦倫西亞大學，但他們要求更多的協調和支持，以便在歐洲啟動准入計畫。 「我們需要的是開拓業務，並讓政府建立可靠的融資機制。我們必須成為出色的承包商，」拉富恩特斷言。莫拉塔也表達了同樣的觀點，解釋了公司在該地區進行培訓的必要性：「這是一個很好的機會，因為有錢，但由於我們公司的規模，我們需要的是信息，」他說。
“我們是偉大的承包商和供應商”
ITI，監護人計劃協調員
位於巴倫西亞的 ICT 技術中心 3 號將組織該項目 衛兵 （安全和國防人工智慧技術卓越網路）是科學、創新和大學部技術開發和創新中心 (CDTI) 在 Cerveria 技術中心援助框架下發起的戰略研發和創新舉措。該聯盟由七個主要國家級技術中心組成：作為協調機構的 ITI、CARTIF、CIRCE、CTIC、FIDESOL、IBV 和 ITG。他們總共擁有一千多名研究人員、分佈在整個領土的專業實驗室，並累積了數百個歐洲數據技術人工智慧計畫的記錄。該計畫全球經濟量為599萬枚，持續時間三年。
與會者中有四名議員，他們的部門將與該委員會有聯繫——第二總統府、副總統府、緊急和內政部、教育和工業部——以及商人弗朗西斯庫斯·塞古拉（Franciscus Segura），他是巴倫西亞汽車和移動集群（AVIA）的總裁，他的公司已經在去年年底進行了簡歷，正在尋找新總裁的新峰會，其中可能會被認為是軍事總裁的 Pacos 集群， AVIA、Espai Aero、Satum Valentia、QUIMACOVA、AVEP、AVAESEN、Alicantec 和 Xarxatec 一起參加了此次電話會議。 巴倫西亞的社區防禦中心。
