近幾十年來，在經濟復甦、電子商務擴張以及消費和分銷新動力的推動下，公路貨物收入增加了40%以上。這種情況導致駕駛者長期短缺，目前專業人員數量已降至 3 萬名。巴塞隆納商會表示，這種情況是一個結構性問題，威脅到該行業的可持續性，並對整個經濟和供應鏈構成越來越大的風險。
該活動由 Josep Santacreu 主持，提出了一項緊急計劃和培訓計劃，以吸引新的專業人員進入該行業。從這個意義上說，需要公司和社會機構之間達成共識的政策來吸引年輕人中的運輸專業人士。該政策基於三個主軸：職業尊嚴、安全政策的實施以及促進適應領土實際需求的更容易獲得的綜合教育。
該商會指出，公路貨物運輸是生產系統的重要支柱，該州每年運輸的貨物中近 80% 都由公路運輸。另外值得注意的是，西班牙的物流和運輸業約佔GDP的5%。
儘管未來鐵路運輸將持續成長，但對客車的需求將繼續增加，特別是在中短途的大都會路線上。 La Cambra 表示，缺乏司機是歐洲的一個問題，並表示到 2028 年將短缺約 745,000 名教師。
