捷豹路虎將於 2 月 9 日在泰米爾納德邦的新工廠開始組裝高檔汽車，這標誌著印度向全豪華汽車製造邁出了一步。
圖：路虎攬勝極光 所有照片：路虎攬勝/Facebook 提供
重點
- 捷豹路虎投資 900 億盧比的 Panapakkam 工廠將於 2 月 9 日開始運營
- 印度首個整車製造實例，而不僅僅是 CKD 組裝。
- 路虎攬勝極光車型首次發表。
- 該工廠設計年產能25萬輛。
印度首次大規模生產高級車
捷豹路虎旗下塔塔汽車公司將於 2 月 9 日開始在泰米爾納德邦的一家新工廠組裝高級汽車。
這將是印度首次生產高檔汽車，而不僅僅是強迫他們這樣做。
泰米爾納德邦承諾投入 900 億盧比
這個耗資 900 億盧比的工廠將組裝路虎攬勝極光 (Range Rover Evoque)，塔塔汽車公司 (Tata Motors) 已製定雄心勃勃的計劃，利用該工廠進行出口和未來的電動車生產。
消息人士透露，首席部長史達林將推出該部隊的第一輛汽車。塔塔之子董事長 N Chandrasekaran 預計也將出席活動。
對於泰米爾納德邦來說，這也是一個旗艦項目，是金奈-班加羅爾工業走廊的關鍵環節，這是印度即將建造的五個大型工業走廊之一。
推動金奈-班加羅爾走廊建設
兩個主要基礎設施項目——班加羅爾-金奈專用高速公路和班加羅爾-金奈貨運走廊——預計將增強該走廊的連通性。
「在全球地緣政治存在重大不確定性的時期，進行如此規模的投資，即使在這種水平上，也對行業生態系統的狀況、計劃的清晰度和執行能力充滿信心。
泰米爾納德邦工業部長 TRB Rajaa 表示：“這一決定進一步強化了泰米爾納德邦作為高價值製造業信貸和長期全球合作夥伴關係目的地的理念。”
出口和電動車成為焦點
該公司已經宣佈在 Ranipet 區 Panapakkam 建立最先進的生產設施，生產汽車和多用途車。
塔塔汽車乘用車首席財務官迪曼·古普塔 (Dhiman Gupta) 表示：「我們已經收購了 Panapakkam 土地，用於集團第二階段的擴張。我們的大多數工廠都在滿負荷運轉，兩年後我們將需要在那裡建立一個全面的工廠。第一階段將從組裝開始，因為一些現有工廠缺乏空間。」他補充說，該工廠將在印度與豹路虎路開展業務。
浦那議會逐漸轉變
該工廠的設計年產能為 25 萬輛汽車，最終將聚集更多目前正在塔塔浦那工廠談判的捷豹路虎組裝廠。
至於貿易協定和淘汰報告，該公司表示其影響不會立竿見影。
當被問及印美貿易協議達成後捷豹路虎的會議計劃是否有任何變化時，該公司表示目前沒有變化。
關稅的直接影響
「捷豹路虎繼續在浦那進行組裝業務。關稅不會立即下降，我們需要分析直接進口與完全依賴（CKD）經濟組裝、當地成本結構以及投資量考慮因素。現在發表評論還為時過早，」古普塔說。
目前，捷豹路虎的浦那工廠為 Range Rover Velar、Evoque、Jaguar F-Pace 和 Discovery Sport 生產 CKD 品牌的產品。最近，該工廠的生產線新增了路虎攬勝和路虎攬勝運動版。
印度豪華汽車市場的領導者梅賽德斯-奔馳早在 1994 年就在浦那設立了工廠。 BMW等其他主要廠商也擁有組裝廠。
專題介紹：Rajesh Alva/雷迪夫
