政府將控制從 Modo 商店購買的大部分汽油和柴油

由於批發和散裝燃料之間的巨大價格差距，印度政府對工業、商業和機構用戶從批發商購買汽油和柴油並批量銷售的時間進行限制，以確保公平供應並防止當地短缺。

照片：Parth Sanyal/路透社

根據官方命令，政府已限制工業、商業和機構用戶透過汽油泵購買汽油和柴油，並要求他們從大宗銷售點索取其需求。

這些限制將持續長達 90 天，原因是一些地區的需求異常增長，尤其是柴油需求，因為價格差異，大量用戶開始從汽油泵購買燃油。

在德里，汽油泵上的柴油價格為每公升 95.20 盧比，而批發價為 134.50 盧比。

解決價格差異和媒體轉移問題

這種差異的出現是因為石油公司和國有企業調整了零售價格，以使普通用戶免受去年二月西亞危機後價格飆升的影響。

雖然電信塔和使用柴油發電和其他原料需求的工業等大宗用戶的價格較高，但零售工廠的成本較低。

價格差異也導致銷售模式發生變化，汽油和柴油價格較高的私營部門銷售點轉向 PSU 汽油泵。

5月份，IOC、BPCL和HPCL這三大國有企業的汽油銷量成長了4.8%，柴油銷量成長了6.4%。

新憲法和影響

石油和天然氣部於 6 月 11 日發布了 2026 年精神發動機和高速柴油（零售店臨時供應監管）命令，指示燃料零售商和石油營銷公司控制零售店的批量採購，每次最多 90 天。

政府表示，此舉是必要的，因為“當前世界某些地區普遍存在地緣政治局勢”，這對國際石油供應鏈、航運物流和石油產品品質產生了不利影響。

通知稱：“目前情況表明，由於零售商與批發價之間的價格差異，精神汽車（汽油）和高速柴油（柴油）通過零售店在某些地區的零售店銷售異常增長，是由零售店的各種工業、商業和機構消費者推動的。”

根據該命令，機構、工業和商業消費者可能不會從零售加油站購買汽油和柴油，而是被要求向消費者提供自己的燃料。

確保充足的燃料供應

該通知還限制殯儀館銷售的柴油使用車輛油箱或石油和爆炸物安全組織 (PESO) 批准的容器，每位顧客或車輛每天的購買量不得超過 200 公升。該組織表示，此類兒童「不能轉售」。

政府表示，透過批發站進行批量採購可能會分散普通用戶的注意力，並「可能造成當地短缺和普通民眾基本服務中斷」。

該命令授權公共部門石油貿易公司和其他當局迫使燃料銷售商實施限制，並要求州政府和中央直轄區採取行動，打擊囤積居奇、黑市、外國採購和扣押食品供應。

新框架下施加的任何限制最初的有效期可能長達 90 天，並可能透過新的控制令延長。

政府表示，這些措施是透過禁止庫存和報廢來尋求汽油和柴油的“平衡”，並維持全國範圍內的供應不間斷。

通知稱：「政府可以透過特別命令，使任何消費者、類別、地區、交易或交易類別免受本命令的全部或任何規定的約束。」並補充說，任何違規行為將根據《基本商品法》的規定進行處罰。

它還指示國家行政部門和聯邦領土行政部門採取「一切必要措施來執行」該命令，包括「針對監視、黑市、外國採購、轉移和其他不當行為採取行動」。